JTS 180-3-2018
Стандарт плавания водных путей для морских судов (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- JTS 180-3-2018
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2018
- Разместил
- Professional Standard - Traffic
- Последняя версия
- JTS 180-3-2018
- заменять
- JTJ 311-1997
- сфера применения
-
Анализ основного содержания стандарта
Технические элементы Издание 1997 г. (JTJ 311) Издание 2018 г. (JTS 180-3) Основные изменения Область применения Только мосты Все типы конструкций, такие как мосты/туннели/трубопроводы Расширено на все проекты, связанные с навигацией Типы судов 11 типов транспортных судов 14 новых типов судов, таких как суда для перевозки сжиженного природного газа/инженерные суда ships В приложении A представлены данные о фактической высоте судна Расчет клиренса Фиксировано на 2 м Увеличено до 4 м в открытом море Добавлен прогноз повышения уровня моря
Ключевые технические требования
Принципы определения репрезентативных типов судов
Следует всесторонне рассмотреть тенденцию создания крупногабаритных судов, уделив особое внимание:
- 30-50-летнему циклу разработки (может быть продлен для важных водных путей)
- Особым потребностям нетранспортных судов (инженерных судов/военных кораблей и т. д.)
- В приложении A представлены данные о масштабе для 14 типов судов, включая контейнеровозы
Ключевые параметры для проектирования канала
Формула для расчета глубины судоходной воды: D=T+Z1+Z2+Z3+Z4
Глубину границы волны Z2 необходимо скорректировать в соответствии с периодом волны (＞10 с требуется специальная демонстрация)
Предложения по реализации
Выбор места для пересечения зданий
Должно соответствовать следующим требованиям:
- Расстояние от изгиба/якорной стоянки ≥ 4 длины судна
- Угол между осью и каналом ≤ 5° (при превышении предела требуется расширение)
- Требуется проверка моделирования маневрирования судна в районах открытого моря
Ключевые пункты обязательных положений
Выделенные жирным шрифтом части пунктов 3.0.2/6.3.1/7.2.1 — это те, которые должны строго соблюдаться, в том числе:
- Проектирование с учетом уклона канала
- Высота в свету, включая подъем уровня моря
- Запас прочности по глубине заложения при переходе ≥ 2 м
JTS 180-3-2018 Ссылочный документ
- GB 15359 Морские легкие суда и система больших навигационных буев, Китай*， 2021-10-11 Обновление
- GB 17380 Положение о средствах навигационного оборудования для обозначения морских сооружений, Китай*， 2020-11-17 Обновление
- GB 24418 Средства навигации на мосту через морские судоходные воды, Китай*， 2020-11-17 Обновление
- GB 4696 Морская система плавучести, Китай
- GB 50139 Навигационный стандарт внутреннего водного пути
- GB 50545 Правила проектирования воздушной линии электропередачи напряжением 110 кВ~750 кВ
- GB 50665 Правила проектирования воздушной линии электропередачи 1000 кВ
- GB 50790 Правила проектирования воздушных линий электропередачи постоянного тока ±800 кВ*， 2020-02-27 Обновление
- GB 5863 Средства навигации на внутренних водных путях*， 2022-12-29 Обновление
- GB 5864 Основные размеры средств навигационного оборудования на внутренних водных путях
- GB/T 26781 Руководство по размещению плавучих навигационных средств в морских районах*， 2023-11-27 Обновление
- JTJ 212 Правила генерального проектирования речного порта
- JTS 165 Правила проектирования технологии обработки нефтехимического терминала
- JTS 165-5 Правила проектирования порта и причала для сжиженного природного газа
- JTS 180-4 Нормы судоходства на главной линии реки Янцзы
- JTS 181 Нормы проектирования дноуглубительных и мелиоративных работ
JTS 180-3-2018 История
- 2018 JTS 180-3-2018 Стандарт плавания водных путей для морских судов
- 1997 JTJ 311-1997 Стандарт навигации на мостике для морских судов
JTS 180-3-2018 Стандарт плавания водных путей для морских судов было изменено на JTJ 311-1997 Стандарт навигации на мостике для морских судов.
