GB 13895-2018 заменяет стандарт 1992 года и в первую очередь применяется к смазке и защите гипоидных передач автомобильных ведущих мостов, работающих в условиях высокоскоростных ударных нагрузок, высокоскоростных нагрузок с низким крутящим моментом и низкоскоростных нагрузок с высоким крутящим моментом. По сравнению с предыдущей версией добавлены пять новых классов вязкости, включая 75W-90, а сезонное масло 75W исключено.
| Показатели | Издание 1992 г. | Издание 2018 г. | Технологическое усовершенствование |
|---|---|---|---|
| Класс вязкости | Класс 7 | Класс 10 | Новые модели для низких температур, такие как 75W-90 |
| Кинематическая вязкость при 100 ℃ (мм²/с) | 13,5-24,0 | 18,5-32,5 (Класс 110/140) | Расширенная применимость при высоких нагрузках |
| Температура застывания (℃) | Приведенное значение | Четко ограничено (от -12℃ до -6℃) | Стандартизированные низкотемпературные характеристики |
| Методы испытаний | 17 пунктов | 8 новых пунктов, включая GB/T 17040 | Повышенная точность определения элементов |
Взять 80W-90 в качестве примера:
- 100 ℃ кинематическая вязкость: 13,5-24,0 мм²/с
- Кажущаяся вязкость при -26 ℃: ≤150 000 мПа·с
- Индекс вязкости: проверен в соответствии с двойным стандартом GB/T 1995/2541
Должно пройти:
- тест L-37 (несущая способность): питтинг поверхности зубьев ≥9,3
- тест L-42 (защита от задира): лучше, чем у эталонного масла
- тест L-60-1 (термическое окисление): увеличение вязкости ≤100%

© 2025. Все права защищены.