ISO/TR 24679-2:2017
Инженерия пожарной безопасности. Характеристики конструкции при пожаре. Часть 2. Пример терминала аэропорта.

Стандартный №

ISO/TR 24679-2:2017

Дата публикации

2017

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO/TR 24679-2:2017

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

В данном техническом отчёте, служащем примером применения стандарта ISO 24679-1, систематически представлен полный процесс оценки пожарной безопасности стальных конструкций в терминалах аэропортов. Используя инженерный подход, сочетающий моделирование динамики пожара в FDS и структурный анализ в ANSYS, отчёт демонстрирует возможность устранения необходимости в противопожарной защите стальных кровель в определённых условиях.

---

Характеристики проектирования сценариев пожара

Тип пожара	Коэффициент роста (кВт/с²)	Максимальная скорость тепловыделения (МВт)	Основные факторы влияния
Пожар в магазине (одежда)	0,04689	16,9	Вешающаяся одежда ускоряет горение
Пожар в зоне ожидания (сиденье)	0,01172	4,3	Пожар Время реагирования пожарной бригады

В данном примере был специально рассмотрен механизм реагирования пожарной бригады: эффективное время тушения пожара составляет 8 минут с момента подачи сигнала тревоги до фактического тушения, с консервативным продлением до 10 минут. Этот временной параметр соответствует требованиям Положения о пожарной бригаде Китая.

---

Анализ теплового отклика стальных конструкций

Повышение температуры стальных компонентов рассчитывается по формуле:

ΔT_s = (α_c+r·F/Vρ_sc_s)·(T_g-T_s)Δt

Моделирование показывает, что температура незащищенных стальных компонентов близка к температуре дыма. В сценарии пожара в магазине:

• Максимальная температура основного стального каркаса составляет 140 °C (9,2 м от источника возгорания)
• Максимальная температура дополнительного стального каркаса составляет 240 °C (6,2 м от источника возгорания)

---

Стандарт проверки механических характеристик

Показатели оценки	Требования китайского стандарта	Фактические расчетные значения	Заключение
Максимальный прогиб	L/400	L/662（основной каркас）	Удовлетворительно
Интенсивность напряжений	≤fyT	183МПа при 140°C	Удовлетворительно
Критическая температура	≥300°C	240°C (наиболее неблагоприятный)	Удовлетворительно

---

Предложения по реализации проекта

На основании результатов анализа предлагается многоуровневая стратегия защиты:

1. Защита стальных колонн: для участков ниже 8 метров используется 2,5-часовое огнестойкое покрытие (в соответствии с GB 50016 Требования к зданиям класса B)
2. Стальная крыша: Противопожарная защита не требуется, если температура проверки не превышает 300 °C
3. Перегородки магазина: Противопожарные стены должны иметь предел огнестойкости ≥2 часов, а подвесные потолки должны иметь предел огнестойкости ≥1,5 часа

Данное решение было проверено Китайской группой по строительству аэропортов гражданской авиации и успешно применялось в таких проектах, как международный аэропорт Цзинань Яоцян.

Предпосылки технического развития

Этот стандарт инновационным образом включает вмешательство пожарной команды в разработку сценария пожара, разрушая традиционную статическую модель оценки. В результате реальных огневых испытаний, проведенных в Тяньцзиньском институте пожарных исследований (со ссылкой на ISO 9705-1), была создана модель распространения пожара на одежде, соответствующая характеристикам китайских зданий, что обеспечило научную основу для количественной оценки быстрых пожаров.

ISO/TR 24679-2:2017 Ссылочный документ

• ISO 16733-1:2015 Инженерия пожарной безопасности. Выбор проектных сценариев пожара и проектных пожаров. Часть 1. Выбор проектных сценариев пожара.
• ISO 24679-1 Техника пожарной безопасности. Работоспособность конструкций при пожаре. Часть 1. Общие положения.*， 2019-02-04 Обновление
• ISO 834:1975 испытания на огнестойкость; Элементы конструкции здания
• ISO 9001:2015 Системы менеджмента качества. Требования
• ISO 9705-1:2016 Испытания на реакцию на огонь. Испытание углов помещения для облицовки стен и потолков. Часть 1. Метод испытаний для небольшого помещения.
• ISO/TS 24679:2011 Инженерия пожарной безопасности - Работоспособность конструкций при пожаре

ISO/TR 24679-2:2017 История

• 2017 ISO/TR 24679-2:2017 Инженерия пожарной безопасности. Характеристики конструкции при пожаре. Часть 2. Пример терминала аэропорта.

стандарты и спецификации