ASTM D7688-11(2016) Стандартный метод испытаний для оценки смазывающей способности дизельного топлива с помощью установки высокочастотного возвратно-поступательного движения (HFRR) путем визуального наблюдения
5.1. Оборудование впрыска дизельного топлива в некоторой степени зависит от смазывающих свойств дизельного топлива. Сокращение срока службы компонентов двигателя, таких как насосы впрыска дизельного топлива и форсунки, иногда связывают с недостатком смазывающей способности дизельного топлива. 5.2 Тенденция результатов испытаний HFRR к выходу из строя компонентов насоса дизельной системы впрыска из-за износа была продемонстрирована при испытаниях на насосной установке для некоторых комбинаций топлива и оборудования, где считается, что граничная смазка является фактором в работе двигателя. компонент.5 5.3. След износа, образующийся при испытании HFRR, чувствителен к загрязнению жидкостей и испытуемых материалов, температуре испытуемого топлива и относительной влажности окружающей среды. Оценка смазывающей способности также чувствительна к следам примесей, полученных во время отбора проб и хранения испытательного топлива. 5.4. Прибор для оценки смазывающей способности HFRR и шариковой нагрузки на цилиндр (SLBOCLE, метод испытаний D6078) — это два метода оценки смазывающей способности дизельного топлива. Между двумя методами испытаний не было выявлено абсолютной корреляции. 5.5. HFRR может использоваться для оценки относительной эффективности дизельного топлива в предотвращении износа в предписанных условиях испытаний. Корреляция результатов испытаний HFRR с эксплуатационными характеристиками систем впрыска дизельного топлива пока не определена. 5.6. Этот метод испытаний предназначен для оценки свойств граничной смазки. Хотя влияние вязкости на смазывающую способность в этом методе испытаний не устраняется полностью, оно сведено к минимуму. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает оценку смазывающей способности дизельного топлива с использованием установки высокочастотного возвратно-поступательного движения (HFRR). 1.2 Настоящий метод испытаний применим к среднедистиллятным топливам, таким как дизельные топлива марок № 1-D S15, S500 и S5000 и марок № 2-D S15, S500 и S5000 в соответствии с со спецификацией D975; и другие подобные виды топлива на нефтяной основе, которые можно использовать в дизельных двигателях. Этот метод испытаний также применим к смесям биодизельного топлива. B5 был включен в циклическую программу, которая определяла точность. Примечание 1: Неизвестно, позволит ли этот метод испытаний предсказать эффективность всех комбинаций присадок и топлива. В настоящее время ведется дополнительная работа по установлению этой корреляции, и после завершения этой работы могут потребоваться будущие пересмотры этого метода испытаний. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.4. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимых нормативных ограничений.
ASTM D7688-11(2016) Ссылочный документ
ASTM D4057 Стандартная практика ручного отбора проб нефти и нефтепродуктов
ASTM D4177 Стандартная практика автоматического отбора проб нефти и нефтепродуктов
ASTM D4306 Стандартная практика использования контейнеров для отбора проб авиационного топлива для испытаний на следовые загрязнения
ASTM D6078 Стандартный метод испытаний для оценки смазывающей способности дизельного топлива с помощью устройства для оценки смазывающей способности шарика на цилиндре с истирающей нагрузкой (SLBOCLE)
ASTM D975 Стандартные спецификации для дизельного топлива
ASTM E18 Стандартные методы определения твердости металлических материалов по Роквеллу
ASTM E92 Стандартный метод определения твердости металлических материалов по Виккерсу
ISO 3290 Подшипники качения. Шарики. Размеры и допуски.
2018ASTM D7688-18 Стандартный метод испытаний для оценки смазывающей способности дизельного топлива с помощью установки высокочастотного возвратно-поступательного движения (HFRR) путем визуального наблюдения
2011ASTM D7688-11(2016) Стандартный метод испытаний для оценки смазывающей способности дизельного топлива с помощью установки высокочастотного возвратно-поступательного движения (HFRR) путем визуального наблюдения
2011ASTM D7688-11 Стандартный метод испытаний для оценки смазывающей способности дизельного топлива с помощью установки высокочастотного возвратно-поступательного движения (HFRR) путем визуального наблюдения