GB/T 32562-2016
Метод измерения момента трения подшипника качения (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 32562-2016

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2016

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Последняя версия

GB/T 32562-2016

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

Настоящий стандарт распространяется на измерение момента трения радиальных шарикоподшипников, радиально-упорных шарикоподшипников и однорядных конических роликоподшипников с номинальным наружным диаметром от 3 до 200 мм. Он определяет шесть ключевых терминов, включая пусковой крутящий момент (Ma) и рабочий крутящий момент (Md), и устанавливает комплексную методологию измерений.

---

Сравнение методов измерения

Тип метода	Принцип и характеристики	Применимые сценарии	Требования к точности
Метод измерения передачи	Прямое измерение с датчиком крутящего момента в качестве передающей среды	Традиционные лабораторные испытания	Погрешность ≤1%
Метод измерения баланса	Косвенное измерение посредством сбалансированной силы/крутящего момента	Моделирование специальных рабочих условий	Погрешность ≤1%
Метод измерения энергии	Преобразование крутящего момента на основе потребления энергии	Система онлайн-мониторинга	Погрешность ≤2%

---

Ключевые технические требования

Характеристики условий измерения

Стандарт предусматривает, что условная измерительная нагрузка составляет 0,1 от номинальной динамической нагрузки (C), а скорость рассчитывается по формуле n=0,2n_s (n_s — предельная скорость). При особых условиях:

• Осевая нагрузка классифицируется в соответствии с наружным диаметром подшипника (см. Таблицу 1)
• Диапазон скоростей 0,5-10 об/мин
• Температура окружающей среды 10-35 ℃, влажность ≤80%

---

Точки реализации

Контроль процесса измерения

1. Предварительный запуск ≥2 оборотов для устранения напряжений сборки
2. Для измерения пускового крутящего момента требуется ≥3 равномерно распределенных точек
3. Для измерения крутящего момента требуется ≥2 полных оборота
4. Для подшипников с двунаправленной нагрузкой требуется двустороннее измерение

Критерии оценки данных

За конечное значение принимается максимальное значение пускового крутящего момента; Для измерения вращающего момента необходимо записать среднее значение (T_av), максимальное значение (T_max) и колебательное значение (ΔT). Максимальное значение каждого параметра принимается за окончательный результат двунаправленного измерения.

---

Анализ эволюции стандарта

Этот стандарт впервые устанавливает систематическую систему измерения крутящего момента трения подшипников. По сравнению с более ранними отраслевыми практиками:

• Чётко различает сценарии измерения пускового крутящего момента и крутящего момента вращения
• Вводит новые технологии измерений, такие как методы измерения энергии
• Определяет требования к повторяемости (±5%)
• Подробно описывает характеристики измерений для особых условий работы

GB/T 32562-2016 Ссылочный документ

• GB/T 1800.2 Геометрические спецификации продукции (GPS). Система кодов ISO для допусков на линейные размеры. Часть 2. Таблицы стандартных классов допусков и предельных отклонений для отверстий и валов.*， 2020-04-28 Обновление
• GB/T 5800.1 Подшипники качения. Приборные прецизионные подшипники. Часть 1. Граничные размеры, допуски и характеристики подшипников метрических серий.
• GB/T 6930 Словарь терминов, связанных с подшипниками качения*， 2024-08-23 Обновление

GB/T 32562-2016 История

• 2016 GB/T 32562-2016 Метод измерения момента трения подшипника качения

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации