ASTM D7228-06a(2015)
Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия

Стандартный №

ASTM D7228-06a(2015)

Дата публикации

2006

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM D7228-06a(2020)

Последняя версия

ASTM D7228-06a(2020)

сфера применения

5.1. Анализ данных прогиба асфальтовых покрытий почти всегда требует, чтобы необработанные прогибы или результаты анализа данных о прогибах нагрузки были скорректированы с учетом влияния температуры поверхности покрытия. Для измерения температуры на глубине обычно требуется просверлить в дорожном покрытии отверстие, частично заполненное жидкостью, и измерить температуру с помощью ручного устройства. Альтернативно, термисторы или другие приборы для измерения температуры могут быть постоянно установлены в различных местах.

5.2. Текущее оборудование для испытаний на прогиб часто оснащено устройствами измерения температуры поверхности, например, инфракрасным термометром, который измеряет температуру поверхности в каждом месте испытания. Чтобы адекватно скорректировать результаты отклонения или отклонения с учетом влияния температуры, необходимо знать температуру на некоторой глубине.

5.3 Этот метод испытаний позволяет оценить температуру на глубине по температуре поверхности покрытия, времени суток, высокой и низкой температуре воздуха предыдущего дня, а также желаемой глубине. где необходимо определить температуру. Использование этого метода приводит к значительной экономии времени по сравнению с традиционной практикой сверления отверстий в дорожном покрытии вручную, а также к значительному увеличению объема данных о температуре (одна температура покрытия для каждой контрольной точки) и возможности записи колебания температуры между контрольными точками.

1.1 Этот метод испытаний охватывает средства прогнозирования температуры внутри связанного с асфальтом слоя(ов) участка гибкого покрытия.

1.2. Испытания на прогиб обычно включают измерение температуры поверхности дорожного покрытия. Этот стандарт основан на температурных соотношениях, разработанных в рамках программы сезонного мониторинга долгосрочных характеристик дорожного покрытия (LTPP) Федерального управления шоссейных дорог (FHWA).

ASTM D7228-06a(2015) Ссылочный документ

• ASTM D4602  Стандартное руководство по неразрушающему контролю дорожных покрытий с использованием оборудования с циклической нагрузкой и динамическим прогибом
• ASTM D4694 Стандартный метод испытаний на прогибы с помощью устройства импульсной нагрузки типа падающего груза
• ASTM D4695  Стандартное руководство по измерению общего прогиба покрытия
• ASTM D5858 Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости

ASTM D7228-06a(2015) История

• 2020 ASTM D7228-06a(2020) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
• 2006 ASTM D7228-06a(2015) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
• 2006 ASTM D7228-06a(2011) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
• 2006 ASTM D7228-06a Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
• 2006 ASTM D7228-06 Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия

стандарты и спецификации