ASTM D7228-06a Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D7228-06a
Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия

Стандартный №
ASTM D7228-06a
Дата публикации
2006
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
быть заменен
ASTM D7228-06a(2011)
Последняя версия
ASTM D7228-06a(2020)
сфера применения
Анализ данных прогиба асфальтовых покрытий почти всегда требует, чтобы необработанные прогибы или результаты анализа данных прогиба нагрузки были скорректированы с учетом влияния температуры поверхности покрытия. Для измерения температуры на глубине обычно требуется просверлить в дорожном покрытии отверстие, частично заполненное жидкостью, и измерить температуру с помощью ручного устройства. Альтернативно, термисторы или другие приборы для измерения температуры могут быть постоянно установлены в различных местах. Существующее оборудование для испытаний на прогиб часто оснащено устройствами измерения температуры поверхности, например, инфракрасным термометром, который измеряет температуру поверхности в каждом месте испытания. Чтобы адекватно скорректировать результаты отклонения или отклонения с учетом влияния температуры, необходимо знать температуру на некоторой глубине. Этот метод испытаний позволяет оценить температуру на глубине на основе температуры поверхности покрытия, времени суток, высоких и низких температур воздуха предыдущего дня, а также желаемой глубины, на которой должна быть оценена температура. . Использование этого метода приводит к значительной экономии времени по сравнению с традиционной практикой сверления отверстий в дорожном покрытии вручную, а также к значительному увеличению объема данных о температуре (одна температура покрытия для каждой контрольной точки) и возможности записи колебания температуры между точками испытаний. 1.1 Этот метод испытаний охватывает средства прогнозирования температур внутри связанного с асфальтом слоя (слоев) гибкого участка покрытия. 1.2 Испытание на прогиб обычно включает измерение температуры поверхности покрытия. Этот стандарт основан на температурных соотношениях, разработанных в рамках программы сезонного мониторинга долгосрочных характеристик дорожного покрытия (LTPP) Федерального управления шоссейных дорог (FHWA).

ASTM D7228-06a История

  • 2020 ASTM D7228-06a(2020) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
  • 2006 ASTM D7228-06a(2015) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
  • 2006 ASTM D7228-06a(2011) Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
  • 2006 ASTM D7228-06a Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия
  • 2006 ASTM D7228-06 Стандартный метод испытаний для прогнозирования температуры слоя асфальтового покрытия



© 2023. Все права защищены.