5.1 Глубина канавки (пустоты) влияет на способность шины развивать тяговое усилие в различных условиях эксплуатации. Глубина канавок (пустот) также определяет степень износа шины и используется при определении скорости износа. 1.1. Этот метод испытаний описывает стандартные процедуры измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей. 1.2. Можно использовать любое механическое, оптическое или электронное устройство, способное измерять глубину канавки (пустоты), но здесь описан только контактный метод. Бесконтактная методология выходит за рамки данного метода испытаний. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.4. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM F421-15 Ссылочный документ
ASTM D4483 Стандартная практика определения точности стандартов методов испытаний в промышленности по производству каучука и технического углерода
ASTM F1426 Стандартная практика выявления неравномерного износа поверхности протектора шин в результате эксплуатации шин
ASTM F538 Стандартная терминология, касающаяся характеристик и характеристик шин
ASTM F421-15 История
2021ASTM F421-15(2021) Стандартный метод испытаний для измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей
2015ASTM F421-15 Стандартный метод испытаний для измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей
2007ASTM F421-07(2013)e1 Стандартный метод испытаний для измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей
2007ASTM F421-07 Стандартный метод испытаний для измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей
2000ASTM F421-00 Стандартный метод испытаний для измерения глубины канавок и пустот в шинах легковых автомобилей