ASTM D5858-96(2015)
Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
- Стандартный №
- ASTM D5858-96(2015)
- Дата публикации
- 1996
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM D5858-96(2020)
- Последняя версия
- ASTM D5858-96(2020)
- сфера применения
- 5.1 Целью данного руководства является представление элементов подхода к оценке модулей слоев на основе измерений прогиба, которые затем могут быть использованы для оценки покрытия или проектирования наложения. Чтобы охарактеризовать материалы в слоях конструкции дорожного покрытия, одним из основных входных параметров, измеряемых в лаборатории и используемых в некоторых процедурах проектирования наложений, является модуль упругости. Анализ прогиба представляет собой метод, который можно использовать для оценки модулей упругости эквивалентного слоя конструкции дорожного покрытия на месте, в отличие от измерения модулей упругости в лаборатории на небольших, а иногда и нарушенных образцах. Для многих процедур расчета наложений, основанных на теории многослойной упругости, модуль упругости аппроксимируется этим эквивалентным модулем упругости слоя, поскольку эквивалентный модуль определяется как среднее значение для всего слоя в условиях напряжения на месте реального покрытия. 5.2 Следует подчеркнуть, что модули слоев, рассчитанные с помощью этой процедуры, предназначены для конкретных условий нагрузки и условий окружающей среды во время испытаний. Для использования этих модулей при оценке дорожного покрытия и проектировании наложений может потребоваться корректировка исходной температуры, времени года и расчетной нагрузки. Эти настройки не являются частью данного руководства. 5.3. Основное допущение, используемое в решении, заключается в том, что существует репрезентативный набор модулей слоев для конкретных условий нагрузки (величины и площади) и температурных условий, так что теоретический или расчетный бассейн прогиба (с использованием квазистатических многослойная теория упругости и предполагаемые характеристики статической нагрузки устройства неразрушающего контроля) близко аппроксимируют измеренный прогиб бассейна. В действительности, в зависимости от допуска, допустимого в процедуре, и относительного количества слоев по сравнению с количеством датчиков отклонения, несколько комбинаций модулей могут привести к тому, что два бассейна будут «совпадать»; (или находиться в пределах допуска) достаточно хорошо. Определенная степень инженерного суждения необходима для оценки этих альтернативных решений и выбора наиболее подходящей комбинации или устранения необоснованных решений, или того и другого. 5.4. Было проведено несколько исследований, в которых сравнивались результаты различных типов оборудования и методов анализа; к сожалению, отмечена значительная изменчивость. В настоящее время не удалось получить оценку точности на основе статистически разработанной серии тестов с различными «известными» показателями. Материалы и толщина слоев. Результаты обратного расчета существенно различаются в зависимости от различных допущений, используемых при анализе для имитации фактического состояния, а также от методов, используемых для создания и измерения отклонений. Поскольку в руководстве используется компьютеризированный аналитический метод, повторяемость превосходна, если входные данные и параметры остаются неизменными. В настоящее время невозможно установить предвзятость процедуры. Личность «истинного»; Модуль in situ, основанный на тестировании модуля упругости или каком-либо другом полевом или лабораторном тесте, необходимо стандартизировать, прежде чем можно будет установить погрешность метода. 1.1 В этом руководстве рассматриваются концепции расчета на месте......
ASTM D5858-96(2015) Ссылочный документ
- ASTM D4123
- ASTM D4602 Стандартное руководство по неразрушающему контролю дорожных покрытий с использованием оборудования с циклической нагрузкой и динамическим прогибом
- ASTM D4694 Стандартный метод испытаний на прогибы с помощью устройства импульсной нагрузки типа падающего груза
- ASTM D4695 Стандартное руководство по измерению общего прогиба покрытия
- ASTM D653 Стандартная терминология, относящаяся к почве, горным породам и содержащимся в них жидкостям*， 1997-11-02 Обновление
ASTM D5858-96(2015) История
- 2020 ASTM D5858-96(2020) Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
- 1996 ASTM D5858-96(2015) Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
- 1996 ASTM D5858-96(2008) Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
- 1996 ASTM D5858-96(2003) Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
- 1996 ASTM D5858-96e1 Стандартное руководство по расчету эквивалентных модулей упругости материалов дорожного покрытия на месте с использованием теории многослойной упругости
