BS EN 50153:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 50153:2014
Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями

Стандартный №
BS EN 50153:2014
Дата публикации
2014
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
быть заменен
BS EN 50153:2014+A1:2017
Последняя версия
BS EN 50153:2014+A2:2020
заменять
BS EN 50153:2002
 

Введение
Стандарт определяет требования к защите от электрических аварий в железнодорожных системах, включая транспортные средства. Он охватывает меры безопасности, которые необходимо соблюдать для предотвращения рисков, связанных с электрическими неисправностями. В документе рассматриваются различные аспекты, такие как проектирование, установка и эксплуатация оборудования, предназначенного для работы в электрических условиях. Также включены рекомендации по управлению рисками и обеспечению безопасной эксплуатации. Стандарт учитывает современные технологии и методы, позволяющие повысить уровень безопасности в железнодорожных системах. Он служит основой для разработки и внедрения мер предосторожности, направленных на защиту персонала и окружающей среды.

BS EN 50153:2014 Ссылочный документ

  • EN 12385-4 Тросы стальные. Безопасность. Часть 4. Скрученные канаты для подъемных работ общего назначения.
  • EN 50122-1:2011 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры по защите от поражения электрическим током (включает поправку A1: 2011 г.; с учетом исправлений, ноябрь 2012 г.)
  • EN 50124-1 Железнодорожное применение. Координация изоляции. Часть 1. Основные требования. Воздушные зазоры и пути утечки для всего электрического и электронного оборудования.*2017-03-01 Обновление
  • EN 50163 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем*2022-08-12 Обновление
  • EN 50388 Железнодорожные приложения – Электроснабжение и подвижной состав – Технические критерии координации между энергоснабжением (подстанцией) и подвижным составом для достижения совместимости (с исправлениями от августа 2012 г., апреля 2013 г. и августа 2013 г.)
  • EN 60529 Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (код IP) (включает поправки A1: 2000 г. и A2: 2013 г.)
  • EN 61140 Защита от поражения электрическим током. Общие аспекты установки и оборудования.*2016-05-01 Обновление
  • EN 61238-1 Компрессионные и механические соединители для силовых кабелей на номинальное напряжение до 36 кВ (Uм = 42 кВ) Часть 1. Методы испытаний и требования
  • EN 61310-1 Безопасность машин. Индикация, маркировка и приведение в действие. Часть 1. Требования к визуальным, акустическим и тактильным сигналам.
  • EN 61439-1:2011 Комплекты распределительных устройств и устройств управления низковольтные. Часть 1. Общие правила*2025-09-10 Обновление
  • IEC 60529 Степени защиты, обеспечиваемые корпусами (код IP) (редакция 2.1 ***применяется только к тексту на французском языке***)*2025-09-10 Обновление
  • IEC 61140 Защита от поражения электрическим током. Общие аспекты установки и оборудования*2016-01-07 Обновление
  • IEC 61310-1 Безопасность машин. Индикация, маркировка и приведение в действие. Часть 1. Требования к визуальным, акустическим и тактильным сигналам.

BS EN 50153:2014 История

  • 2020 BS EN 50153:2014+A2:2020 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
  • 2017 BS EN 50153:2014+A1:2017 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
  • 2014 BS EN 50153:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
  • 2003 BS EN 50153:2002 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
  • 1997 BS EN 50153:1997 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.