BS EN 50153:2002
Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями

Стандартный №

BS EN 50153:2002

Дата публикации

2003

Разместил

British Standards Institution (BSI)

состояние

быть заменен 2014-05

быть заменен

BS EN 50153:2014

BS EN 50153:2003

Последняя версия

BS EN 50153:2014+A2:2020

сфера применения

Настоящий европейский стандарт предлагает набор правил, которые применяются при проектировании и производстве электроустановок и оборудования, используемых на подвижном составе, с целью защиты людей от поражения электрическим током. Методы, используемые для соблюдения правил, могут различаться в зависимости от процедур и практики эксплуатирующей организации. Настоящий европейский стандарт применим к транспортным средствам систем железнодорожного транспорта, дорожным транспортным средствам с внешним источником питания (например, троллейбусам), транспортным средствам на магнитной подвеске и к электрическому оборудованию, установленному в этих транспортных средствах. Настоящий европейский стандарт не распространяется на - шахтные железные дороги в подземных шахтах, - крановые установки, движущиеся платформы и подобные транспортные системы на рельсах, - фуникулеры, - временные конструкции. Испытания транспортных средств на соответствие требованиям настоящего европейского стандарта не включены. Для этого обратитесь к EN 50215.

BS EN 50153:2002 История

• 2020 BS EN 50153:2014+A2:2020 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
• 2014 BS EN 50153:2014 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
• 2003 BS EN 50153:2002 Железнодорожные приложения. Подвижной состав. Защитные меры, связанные с электрическими опасностями
• 1997 BS EN 50153:1997 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.