4.1 В этом руководстве представлена информация, которая поможет инженерам разобраться с требованиями к проектированию и рекомендациями по строительству покрытия поверхностного слоя с открытым слоем трения (OGFC). OGFC в первую очередь используется для улучшения сопротивления скольжению и износостойкости битумного покрытия, обеспечивая путь отвода поверхностных вод под движущейся колесной нагрузкой. Смесь обычно производится с небольшим количеством мелких частиц заполнителя и высоким содержанием воздушных пустот, чтобы обеспечить проход из взаимосвязанных пустот для отвода влаги из прохода. Толщина пленки асфальта и общее содержание асфальта важны для лучшего сопротивления сдиранию, долговечности и свойств старения. Примечание 1. возникновение и тяжесть отражательного растрескивания. 1.1 В данном руководстве рассматривается изготовление битумных смесей для дорожного покрытия трения открытого состава. Спецификации конечного использования должны быть приняты в соответствии с требованиями работы и пользователя. Там, где это применимо, Спецификация D3666 должна применяться как минимум для агентств, тестирующих и проверяющих материалы для дорог и дорожного покрытия. 1.2. Битумные слои трения с открытым слоем используются в качестве окончательного слоя износа для автомагистралей и аэродромов. 1.3. Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту.
ASTM D6932/D6932M-08(2013) Ссылочный документ
ASTM C1252 Стандартные методы испытаний на содержание неуплотненных пустот в мелкозернистом заполнителе (в зависимости от формы частиц, текстуры поверхности и сортировки)
ASTM C127 Стандартный метод испытаний на плотность, относительную плотность (удельный вес) и абсорбцию крупного заполнителя
ASTM C128 Стандартный метод определения плотности, относительной плотности (удельного веса) и абсорбции мелкозернистого заполнителя
ASTM C131 Стандартный метод испытаний на устойчивость к разложению мелкозернистого крупного заполнителя под действием истирания и удара на машине Лос-Анджелеса
ASTM C136 Стандартный метод испытаний для ситового анализа мелких и крупных заполнителей
ASTM C29/C29M Стандартный метод определения объемной плотности («вес единицы») и пустот в заполнителе
ASTM C88 Стандартный метод испытания прочности заполнителей с использованием сульфата натрия или сульфата магния
ASTM D140 Стандартная практика отбора проб битумных материалов
ASTM D1461 Стандартный метод испытаний на наличие влаги или летучих дистиллятов в битумных смесях для дорожных покрытий
ASTM D2419 Стандартный метод определения песчаного эквивалента почв и мелких заполнителей
ASTM D2995 Стандартная практика оценки нормы внесения битумных распределителей
ASTM D3381 Стандартные спецификации на асфальтовый цемент с классом вязкости для использования в строительстве дорожных покрытий
ASTM D3666 Стандартные спецификации минимальных требований для агентств по тестированию и проверке материалов дорог и дорожного покрытия*, 2023-11-08 Обновление
ASTM D448 Стандартная классификация размеров заполнителя для строительства дорог и мостов
ASTM D4791 Стандартный метод испытаний плоских частиц, удлиненных частиц или плоских и удлиненных частиц в крупном заполнителе
ASTM D5821 Стандартный метод испытаний для определения процентного содержания разрушенных частиц в крупном заполнителе
ASTM D6114 Стандартные спецификации на асфальтобетонно-резиновое вяжущее
ASTM D6307 Стандартный метод определения содержания асфальта в горячей асфальтобетонной смеси методом воспламенения
ASTM D6373 Стандартные спецификации для асфальтового вяжущего с определёнными эксплуатационными характеристиками
ASTM D6390 Стандартный метод испытаний для определения дренажных характеристик неуплотненных асфальтобетонных смесей
ASTM D7064 Стандартная практика проектирования смеси с открытым слоем трения (OGFC)