ASTM D4809-13
Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)

Стандартный №

ASTM D4809-13

Дата публикации

2013

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM D4809-18

Последняя версия

ASTM D4809-18

сфера применения

5.1. Теплота сгорания является мерой энергии, получаемой из топлива. Знание этого значения необходимо при рассмотрении термического КПД оборудования для производства электроэнергии или тепла. 5.2. С помощью этой процедуры измеряется массовая теплота сгорания, то есть теплота сгорания на единицу массы топлива. Его величина особенно важна для транспортных средств с ограниченным весом, таких как самолеты, корабли на воздушной подушке и суда на подводных крыльях, поскольку расстояние, которое такие суда могут преодолеть на заданном весе топлива, является прямой функцией массовой теплоты сгорания топлива. и ее плотность. 5.3. Объемную теплоту сгорания, то есть теплоту сгорания в единице объема топлива, можно рассчитать путем умножения массовой теплоты сгорания на плотность топлива (массу в единице объема). Объемная теплота сгорания, а не массовая теплота сгорания, важна для судов с ограниченным объемом, таких как автомобили и корабли, поскольку она напрямую связана с расстоянием, пройденным между дозаправками. 1.1. Настоящий метод испытаний охватывает определение теплоты сгорания углеводородного топлива. Он разработан специально для использования с авиационным турбинным топливом, когда допустимая разница между повторными определениями составляет порядка 0,28201;%. Его можно использовать для широкого спектра летучих и нелетучих материалов, где допустимы несколько большие различия в точности. 1.2. Для достижения такой точности необходимо строгое соблюдение всех деталей процедуры, поскольку погрешность, вносимая каждым отдельным измерением и влияющая на точность, должна поддерживаться на уровне ниже 0,048201%, насколько это возможно. 1.3. При нормальных условиях метод испытаний непосредственно применим к таким топливам, как бензины, керосины, мазут № 1 и 2, дизельное топливо № 1-Д и 2-Д и № 0-ГТ. , 1-ГТ и 2-ГТ топлива для газовых турбин. 1.4&#  Благодаря усовершенствованию средств управления калориметром и измерениям температуры точность повышается по сравнению с методом испытаний D240. 1,5 — Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.6. Настоящий стандарт не претендует на решение проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения см. в Разделе 7, 10.6, A1.7.1 и Приложении A3.

ASTM D4809-13 Ссылочный документ

• ASTM D1018 Стандартный метод определения водорода в нефтяных фракциях
• ASTM D1193 Стандартные спецификации для реагентной воды
• ASTM D1266  Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах (ламповый метод)
• ASTM D129 Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах (общий бомбовый метод)
• ASTM D240  Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
• ASTM D2622  Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах методом дисперсионной рентгенофлуоресцентной спектрометрии
• ASTM D3120  Стандартный метод определения следовых количеств серы в легких жидких нефтяных углеводородах методом окислительной микрокулонометрии
• ASTM D3701  Стандартный метод определения содержания водорода в авиационных турбинных топливах методом ядерно-магнитно-резонансной спектрометрии низкого разрешения
• ASTM D4294 Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектроскопии
• ASTM D5453 Стандартный метод определения общего содержания серы в легких углеводородах, моторном топливе с искровым зажиганием, дизельном моторном топливе и моторном масле методом ультрафиолетовой флуоресценции
• ASTM D7171 Стандартный метод определения содержания водорода в среднедистиллятных нефтепродуктах методом импульсной ядерно-магнитно-резонансной спектроскопии низкого разрешения
• ASTM E1 Стандартные спецификации для термометров ASTM
• ASTM E144 Стандартная практика безопасного использования кислородных бомб горения
• ASTM E200 Стандартная практика приготовления, стандартизации и хранения растворов стандартов и реагентов для химического анализа

ASTM D4809-13 История

• 2018 ASTM D4809-18 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2013 ASTM D4809-13 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2009 ASTM D4809-09ae1 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2009 ASTM D4809-09a Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2009 ASTM D4809-09 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2006 ASTM D4809-06 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2000 ASTM D4809-00(2005) Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 2000 ASTM D4809-00 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)
• 1995 ASTM D4809-95 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)