1.1 Настоящая спецификация охватывает одно-, двух- и многократно-износные колеса из деформируемой углеродистой стали для локомотивов и вагонов классов L, A, B и C, термообработанные. 1.2. Службы, для которых предназначены различные классы, заключаются в следующем: 1.2.1. Колеса класса B или C должны использоваться для грузовых вагонов, находящихся в пересадочном сообщении. 1.2.2 Колеса класса В или С рекомендуются для использования на локомотивах. 1.2.3 Для обслуживания легковых автомобилей различные классы обычно предназначены следующим образом: 1.2.3.1 8199;Класс L—Высокая скорость с более жесткими условиями торможения, чем другие классы. и легкие нагрузки на колеса. 1.2.3.2 8199;Класс А—Высокая скорость с более жесткими условиями торможения, но умеренными нагрузками на колеса. 1.2.3.3 8199;Класс B—Высокоскоростная эксплуатация с тяжелыми условиями торможения и большими нагрузками на колеса. 1.2.3.4 8199;Класс C—(1) Эксплуатация в условиях легкого торможения и больших нагрузок на колеса. 1.2.3.5 8199;Класс C—(2) Эксплуатация в тяжелых условиях торможения, когда используются тормоза вне протектора. 1.3. Для обслуживания грузовых вагонов рекомендуется использование двухизносных колес. 1.4 Дополнительные требования, включенные в Спецификацию A788/A788M, могут быть указаны покупателем для поковок, заказанных по этой спецификации. 1,5 — Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. В тексте и таблицах единицы СИ указаны в скобках. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию спецификации. 1.6 Если в заказе не указано применимое “M” Обозначение спецификации, материал должен быть представлен в единицах дюйм-фунт. 1.7. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.