Эти методы предоставляют средства для оценки характеристик шероховатости поверхности непосредственно на основе измеренного профиля. Рассчитанные значения представляют собой реакцию автомобиля на неровности поверхности. Эти методы обеспечивают средства калибровки оборудования для измерения неровности дороги ответного типа. 1.1 Эти методы охватывают расчет реакции транспортного средства на продольные профили неровностей проезжей части. 1.2 В этих методах используется компьютерное моделирование для получения двух реакций транспортного средства: (1) движение оси и корпуса (подрессоренная масса) или (2) ускорение кузова (подрессоренная масса) в зависимости от времени или расстояния. 1.3 Эти методы представляют собой стандартное моделирование транспортных средств (четверть, половина и полный автомобиль) для использования в расчетах. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E1170-97(2012) История
2023ASTM E1170-97(2023) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
2017ASTM E1170-97(2017) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
1997ASTM E1170-97(2012) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
1997ASTM E1170-97(2007) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
1997ASTM E1170-97(2006) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
1997ASTM E1170-97(2001) Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения
1997ASTM E1170-97 Стандартные методы моделирования реакции транспортного средства на продольные профили поверхностей движения