SAE J2710-2005 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка - Стандарты и спецификации PDF

SAE J2710-2005
Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка

Стандартный №
SAE J2710-2005
Дата публикации
2005
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J2710-2012
Последняя версия
SAE J2710-2017
сфера применения
В данной Рекомендуемой практике SAE описаны методы испытаний для измерения и определения собственных частот для режимов низшего порядка накачанной радиальной шины с фиксированным шпинделем при минимальных усилиях и использовании минимума испытательного оборудования. Методы применимы к радиальным шинам любого размера при условии, что испытательное оборудование правильно рассчитано для проведения измерений предполагаемой испытательной шины. Для шины рассматриваются два типа граничных условий: без нагрузки и с нагрузкой на ровную поверхность. Испытание включает в себя выполнение и измерение входной вибрационной силы (возбуждения) на шину и соответствующей вибрационной мощности (реакции). Данные пригодны для использования при определении параметров моделей дорожной нагрузки и для сравнительной оценки измеренных свойств в исследованиях и разработках. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Целью настоящего стандарта является выявление и отчетность о собственных частотах шины низшего порядка с помощью простого испытания. процедура. Хотя во время этих испытаний могут возбуждаться собственные частоты более высокого порядка, надежная идентификация соответствующих форм колебаний в этом документе не рассматривается. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Здесь модели дорожных нагрузок представляют собой модели для прогнозирования сил, приложенных к шпинделям транспортного средства во время работы на в противном случае. В контексте этого документа силы, приложенные к поверхности дороги или местности, не рассматриваются. 1.1 Обоснование. Этот документ был разработан как часть набора Рекомендуемых практик, предназначенных для того, чтобы позволить разработчикам моделей определять параметры, необходимые любой из распространенных моделей шин для расчета нагрузок на шпиндель. Учитывая профиль дорожного покрытия из одного набора экспериментальных результатов, таким образом исключая дублирование испытаний.

SAE J2710-2005 История

  • 2017 SAE J2710-2017 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка
  • 2012 SAE J2710-2012 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка
  • 2005 SAE J2710-2005 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка



© 2023. Все права защищены.