SAE J2710-2017
Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка

Стандартный №

SAE J2710-2017

Дата публикации

2017

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE J2710-2017

сфера применения

В данной Рекомендуемой практике SAE описаны методы испытаний для измерения и определения собственных частот для режимов низшего порядка накачанной радиальной шины с фиксированным шпинделем при скромных усилиях и использовании минимума испытательного оборудования. Методы применимы к радиальным шинам любого размера при условии, что испытательное оборудование правильно рассчитано на проведение измерений для предполагаемой испытательной шины. Для шины рассматриваются два типа граничных условий: без нагрузки и с нагрузкой на плоской поверхности. Испытание включает в себя выполнение и измерение входной вибрационной силы (возбуждения) на шину и соответствующей вибрационной мощности (реакции). Данные подходят для использования при определении параметров моделей дорожной нагрузки и для сравнительной оценки измеренных свойств в ходе исследований и разработок. П р и м е ч а н и е 1 — Целью настоящего стандарта является идентификация и отчетность о собственных частотах низшего порядка шины с использованием простой процедуры испытаний. Хотя во время этих испытаний могут возбуждаться собственные частоты более высокого порядка, надежная идентификация соответствующих форм колебаний в этом документе не рассматривается. ПРИМЕЧАНИЕ 2. В данном документе модели дорожных нагрузок представляют собой модели для прогнозирования сил, приложенных к шпинделям транспортного средства во время работы на неровных поверхностях с твердым покрытием или иным образом. В контексте настоящего документа силы, действующие на дорогу или поверхность местности, не учитываются. Обоснование Настоящий документ был разработан как часть набора Рекомендуемых практик, предназначенных для того, чтобы позволить разработчикам моделей определять параметры, необходимые любой из распространенных моделей шин для расчета нагрузок на шпиндель с учетом профиля дорожного покрытия на основе единого набора экспериментальных результатов@, тем самым@ исключая дублирование. тестирование.

SAE J2710-2017 История

• 2017 SAE J2710-2017 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка
• 2012 SAE J2710-2012 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка
• 2005 SAE J2710-2005 Модальные испытания и идентификация собственных частот радиальных шин низшего порядка