Этот метод испытаний позволяет заинтересованным сторонам (производителям противообледенительных химикатов на ВПП, операторам противообледенительных химикатов и властям аэропортов) получить относительную способность противообледенительных химикатов на ВПП подрезать лед путем измерения площади подреза льда как функции времени. Такие химикаты для борьбы с обледенением взлетно-посадочных полос часто используются и на рулежных дорожках. Этот метод испытаний не позволяет количественно измерить теоретическое или продолжительное время способности подрезать лед готовых к использованию противообледенительных химикатов для ВПП в жидкой или твердой форме.
SAE AIR6172-2012 Ссылочный документ
ASTM D1193-06 Стандартные спецификации для реагентной воды
ASTM D1747-09 Стандартный метод определения показателя преломления вязких материалов*, 2023-11-09 Обновление
ISO 9001:2008 Системы менеджмента качества. Требования
SAE AMS1431 СОЕДИНЕНИЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНОЕ Твердое
SAE AMS1435-1995 Жидкость@ Универсальная@ Противообледенительная/противообледенительная система ВПП и РД
SAE AIR6172-2012 История
2022SAE AIR6172B-2022 Метод испытания противообледенительных химикатов на подрезание льда для взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек
2017SAE AIR6172A-2017 Метод испытания противообледенительных химикатов на подрезание льда для взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек
2012SAE AIR6172-2012 Метод испытания противообледенительных химикатов на подрезание льда для взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек