SAE J2697-2011 Требования к инвертору для грузовых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов восьмого класса - Стандарты и спецификации PDF

SAE J2697-2011
Требования к инвертору для грузовых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов восьмого класса

Стандартный №
SAE J2697-2011
Дата публикации
2011
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE J2697-2017
Последняя версия
SAE J2697-2020
сфера применения
Данная рекомендуемая практика SAE предназначена для описания применения однофазных инверторов постоянного тока в переменный и двунаправленных инверторов/зарядных устройств, которые подают питание на нагрузки переменного тока в грузовых автомобилях для тяжелых условий эксплуатации (полная масса 10 тыс.). В документе определены соответствующие требования к эксплуатационным характеристикам и добавлены некоторые сведения о выборе инвертора. Этот документ распространяется на инверторные системы постоянного тока в переменный ток, установленные на заводе или после продажи (включая инверторные зарядные устройства), обеспечивающие мощность 3000 Вт при сетевом напряжении 120 В переменного тока для удобства использования оператором и пассажиром. Такие инверторы предназначены для питания пользовательских нагрузок, не имеющих существенного значения для эксплуатации или безопасности транспортного средства (например, систем отопления, вентиляции и кондиционирования, телевизоров, микроволновых печей, зарядных устройств для мобильных телефонов или портативных компьютеров, аудиоаппаратуры и т. д.). Системы включают в себя сам инвертор, а также входную, выходную, управляющую и сигнальную проводку, связанную с инвертором. Требования предъявляются к работоспособности, безопасности, надежности и экологичности системы. Это рекомендуемые требования, которые производители транспортных средств должны использовать при разработке своих собственных спецификаций, которые могут включать более или менее строгие требования. Область действия этого документа не распространяется на военные транспортные средства, автобусы и системы 28 В. Целью настоящего документа является определение требований к инверторам и инверторным зарядным устройствам, используемым в восьмом классе грузовых автомобилей большой грузоподъемности.

SAE J2697-2011 Ссылочный документ

  • CISPR 25-2008 Транспортные средства, лодки и двигатели внутреннего сгорания. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения для защиты бортовых приемников.
  • NFPA 70-2011 Дата вступления в силу Национального электротехнического кодекса: 25 августа 2010 г.
  • SAE J1113-1987 Процедуры измерения электромагнитной восприимчивости компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1127-2010 Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения
  • SAE J1128-2011 Первичный кабель низкого напряжения
  • SAE J1455-2011 Рекомендуемые экологические методы проектирования электронного оборудования для тяжелых транспортных средств
  • SAE J184-1998 (R) Квалификация надежной системы сбора данных
  • SAE J1939/15-2008 Пониженный физический уровень, 250 000 бит/сек, неэкранированная витая пара (UTP)
  • SAE J2549-2007 Одножильный кабель для тяжелых условий эксплуатации — грузовики и автобусы
  • SAE J2698-2008 Конструкция распределительного узла первичной однофазной электропроводки номиналом 120 В переменного тока Грузовик и автобус
  • UL 1699-2006 Стандарт UL на дуговые выключатели безопасности, второе издание; Перепечатка с изменениями до 28 февраля 2007 г. включительно.
  • UL 458-2006 Стандарт UL для преобразователей/инверторов безопасной энергии и систем преобразователей/инверторов для наземных транспортных средств и морских судов, пятое издание; Перепечатка с изменениями до 14 декабря 2007 г. включительно.

SAE J2697-2011 История

  • 2020 SAE J2697-2020 Требования к инвертору для грузовых автомобилей восьмого класса — грузовых автомобилей и автобусов
  • 2017 SAE J2697-2017 Требования к инвертору для грузовых автомобилей восьмого класса — грузовых автомобилей и автобусов
  • 2011 SAE J2697-2011 Требования к инвертору для грузовых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов восьмого класса



© 2023. Все права защищены.