BS EN 14531-1:2005 Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Общие алгоритмы. - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 14531-1:2005
Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Общие алгоритмы.

Стандартный №
BS EN 14531-1:2005
Дата публикации
2005
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2016-01
быть заменен
BS EN 14531-1:2015
Последняя версия
BS EN 14531-1:2015+A1:2018
заменять
02/710978 DC-2002
сфера применения
Этот европейский стандарт определяет общий алгоритм, который можно использовать в любом типе транспортных средств. Он позволяет рассчитывать различные аспекты производительности: путь остановки или замедления, рассеиваемую энергию, расчет силы, торможение с иммобилизацией. Типичные примеры расчетов для грузовых вагонов, вагонов и локомотивов приведены в частях 2–6 настоящего европейского стандарта. П р и м е ч а н и е — Настоящий европейский стандарт не определяет требования к характеристикам, которые можно найти в различных стандартах, указанных в разделе 2. Настоящий европейский стандарт позволяет проверить, что конструкция соответствует требованиям в соответствии с типом применения на железнодорожном транспорте.

BS EN 14531-1:2005 История

  • 2015 BS EN 14531-1:2015+A1:2018 Железнодорожные приложения. Методика расчета тормозного пути, тормозного пути и иммобилизационного торможения. Общие алгоритмы, использующие расчет среднего значения для составов поездов или отдельных транспортных средств
  • 2016 BS EN 14531-1:2015 Железнодорожные приложения. Методика расчета тормозного пути, тормозного пути и иммобилизационного торможения. Общие алгоритмы, использующие расчет среднего значения для составов поездов или отдельных транспортных средств
  • 2005 BS EN 14531-1:2005 Железнодорожное применение. Методы расчета тормозного пути, пути замедления и иммобилизационного торможения. Общие алгоритмы.



© 2023. Все права защищены.