В настоящей Рекомендуемой практике SAE приведены процедуры испытаний и инструкции для одиночных грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с пневматическими тормозами. Он также предоставляет рекомендации по: приборам и оборудованию, подготовке автомобиля и расчету распределения тормозного усилия. Эта процедура обеспечивает метод определения распределения тормозных сил и порогового давления для грузовых автомобилей и автобусов с полной массой более 4536 кг (10 000 фунтов). Для определения приблизительной относительной работы или энергии, поглощаемой тормозами транспортного средства, можно использовать другое оборудование и процедуры. A. «Тормозной стенд, основанный на характеристиках», может определять крутящие моменты при низком давлении и низкой скорости различных тормозов. «Температурный/тепловой баланс» может показывать относительную температуру тормозов, указывая тем самым приблизительную потребляемую энергию.
SAE J1505-2011 Ссылочный документ
SAE J1626-1999 Процедуры испытаний эффективности торможения, устойчивости и управления грузовых автомобилей, седельных тягачей и автобусов, оборудованных пневматическими и гидравлическими тормозами
SAE J1854-2003 Руководство по распределению тормозных сил — грузовые автомобили и автобусы
SAE J2115-2006 Код проверки эффективности тормозов и износа Инерционный динамометр коммерческого транспорта
SAE J225-2003 Процедура полевых испытаний распределения тормозных сил для грузовых автомобилей и автобусов
SAE J1505-2011 История
2022SAE J1505-2022 Процедура испытания распределения тормозных сил — грузовые автомобили и автобусы
2011SAE J1505-2011 Процедура испытания распределения тормозных сил грузовых автомобилей и автобусов
2004SAE J1505-2004 Процедура проверки распределения тормозных силГрузовики и автобусы
1995SAE J1505-1995 (R) Правила испытаний распределения тормозных сил – коммерческие автомобили, рекомендуемая практика, апрель 1995 г.
1985SAE J1505-1985 Код теста распределения тормозных сил — коммерческие автомобили