Данная Рекомендуемая практика SAE содержит процедуру полевых испытаний и инструкции для: a. приборы и оборудование; б. подготовка автомобиля; в. испытание одиночных и комбинированных транспортных средств с пневматическими тормозами; д. расчет распределения тормозных сил; и е. данная процедура испытаний предназначена для использования в качестве полевой процедуры. Если требуется более совершенный метод с использованием лабораторного оборудования, обратитесь к SAE J1505. Эта процедура обеспечивает метод определения распределения тормозных сил (эффективности тормозной системы) для грузовых автомобилей и автобусов с полной массой более 4536 кг (10 000 фунтов).
SAE J225-2003 Ссылочный документ
SAE J1505-1995 (R) Правила испытаний распределения тормозных сил – коммерческие автомобили, рекомендуемая практика, апрель 1995 г.
SAE J1626-1999 Процедуры испытаний эффективности торможения, устойчивости и управления грузовых автомобилей, седельных тягачей и автобусов, оборудованных пневматическими и гидравлическими тормозами
SAE J225-2003 История
0000 SAE J225_202210
2022SAE J225-2022 Процедура полевых испытаний распределения тормозных сил для грузовых автомобилей и автобусов
0000 SAE J225_200304
2003SAE J225-2003 Процедура полевых испытаний распределения тормозных сил для грузовых автомобилей и автобусов
0000 SAE J225_199306
1993SAE J225-1993 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА КОД ПРОВЕРКИ БАЛАНСА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ
0000 SAE J225_198808
1988SAE J225-1988 Код проверки баланса крутящего момента тормозной системы Коммерческий автомобиль
0000 SAE J225_197101
1971SAE J225-1971 КОД ПРОВЕРКИ БАЛАНСА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ — КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ