ISO 5163:2005 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод. - Стандарты и спецификации PDF

ISO 5163:2005
Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод.

Стандартный №
ISO 5163:2005
Дата публикации
2005
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
состояние
быть заменен
ISO 5163:2005/cor 1:2008
Последняя версия
ISO 5163:2014
сфера применения
Настоящий международный стандарт устанавливает рейтинг жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием в терминах произвольной шкалы октановых чисел с использованием стандартного одноцилиндрового четырехтактного двигателя с переменной степенью сжатия, карбюраторного двигателя CFR, работающего с постоянной скоростью. Октановое число мотора (МОН) позволяет измерить детонационные характеристики моторного топлива в автомобильных двигателях в тяжелых условиях эксплуатации. Октановое число двигателя позволяет измерить детонационные характеристики авиационного топлива в авиационных поршневых двигателях с помощью уравнения, коррелирующего с октановым числом по авиационному методу или показателем производительности (авиационный рейтинг для бедной смеси). Этот международный стандарт применим для всего диапазона шкалы от 0 MON до 120 MON, но рабочий диапазон составляет от 40 MON до 120 MON. Типичные испытания моторного топлива находятся в диапазоне от 80 до 90 МОН. Типичные испытания авиационного топлива находятся в диапазоне от 98 MON до 102 MON. Настоящий международный стандарт может использоваться для оксигенатсодержащего топлива, содержащего до 4,0 % (м/м) кислорода. Определенные газы и дымы, такие как галогенированные хладагенты, используемые в оборудовании для кондиционирования воздуха, которые могут присутствовать в зоне расположения двигателя CFR, могут оказывать заметное влияние на рейтинг MON. Переходное напряжение электропитания, скачки частоты или искажения могут повлиять на номинальные значения MON. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Настоящий международный стандарт определяет условия эксплуатации в единицах СИ, но измерения двигателя указаны в единицах дюйм-фунт, поскольку эти единицы используются при производстве оборудования, и поэтому в некоторых ссылках в настоящем международном стандарте эти единицы указаны в скобках. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Для целей настоящего международного стандарта выражения «% (м/м)» и «% (об/об)» используются для обозначения массовой и объемной фракций материала соответственно.

ISO 5163:2005 Ссылочный документ

  • ISO 3170:2004  Нефтяные жидкости – ручной отбор проб
  • ISO 3171:1988 Нефтяные жидкости; автоматический отбор проб трубопровода
  • ISO 3696:1987 Вода для аналитических лабораторных целей; Спецификация и методы испытаний
  • ISO 4787:1984 Лабораторная посуда; Объемная посуда из стекла; Методы использования и проверка емкости

ISO 5163:2005 История

  • 2014 ISO 5163:2014 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод.
  • 2008 ISO 5163:2005/cor 1:2008 Нефтепродукты - Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив - Моторный метод; Техническое исправление 1
  • 2005 ISO 5163:2005 Нефтепродукты. Определение детонационной характеристики моторных и авиационных топлив. Моторный метод.
  • 1990 ISO 5163:1990 Топливо моторное и авиационное; определение характеристик детонации; двигательный метод
  • 1977 ISO 5163:1977 Топлива моторные и авиационные. Определение детонационной характеристики. Моторный метод.



© 2023. Все права защищены.