SAE ARP4754A-2010
Руководство по разработке гражданских самолетов и систем
- Стандартный №
- SAE ARP4754A-2010
- Дата публикации
- 2010
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE ARP4754B-2023
- Последняя версия
- SAE ARP4754B-2023
- сфера применения
- В этом документе обсуждается разработка авиационных систем с учетом общей среды эксплуатации и функций самолета. Это включает в себя проверку требований и проверку реализации проекта для сертификации и обеспечения качества продукции. Он предоставляет методы демонстрации соблюдения правил и помогает компании в разработке и соблюдении собственных внутренних стандартов с учетом приведенных здесь рекомендаций. Рекомендации в этом документе были разработаны в контексте Раздела 14 Свода федеральных правил (14CFR), Часть 25 и Сертификационной спецификации (CS) CS-25 Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Это может быть применимо к другим правилам, таким как Части 23, 27, 29, 33 и 35 (CS-23, CS-27, CS-29, CS-E, CS-P). В этом документе рассматривается цикл разработки самолетов и систем, реализующих функции самолета. Он не включает конкретный охват детальной разработки программного обеспечения или электронного оборудования, процессов оценки безопасности, мероприятий по обеспечению безопасности при эксплуатации, разработки конструкции воздушного судна, а также не касается разработки основного списка минимального оборудования (MMEL) или списка отклонений конфигурации (CDL). Более подробное описание аспектов разработки программного обеспечения можно найти в документе RTCA DO-178B «Аспекты программного обеспечения при сертификации бортовых систем и оборудования» и его аналоге в EUROCAE, ED-12B. Охват аспектов разработки электронного оборудования можно найти в документе RTCA DO-254/EUROCAE ED-80, «Руководство по обеспечению проектирования бортового электронного оборудования». Рекомендации по проектированию и сертификации интегрированной модульной авионики можно найти в соответствующем документе RTCA/EUROCAE DO-297/ED-124. Методологии процессов оценки безопасности изложены в документе SAE ARP4761 «Руководство и методы проведения процесса оценки безопасности гражданских бортовых систем и оборудования». Подробную информацию об оценке безопасности в эксплуатации можно найти в ARP5150 «Оценка безопасности транспортных самолетов в коммерческой эксплуатации» и ARP5151 «Оценка безопасности самолетов авиации общего назначения и винтокрылых машин в коммерческой эксплуатации». Постсертификационная деятельность (модификация сертифицированной продукции) описана в разделе 6 настоящего документа. Правила и процессы, используемые для разработки и утверждения MMEL, различаются во всем мире. Рекомендации по разработке MMEL следует получить у местного органа летной годности.
SAE ARP4754A-2010 История
- 1970 SAE ARP4754B-2023 Руководство по разработке гражданских самолетов и систем
- 2010 SAE ARP4754A-2010 Руководство по разработке гражданских самолетов и систем
- 1996 SAE ARP4754-1996 Вопросы сертификации высокоинтегрированных или сложных авиационных систем
