В данной Рекомендуемой практике SAE описан метод испытаний для определения силовых и моментных свойств шин тяжелых грузовых автомобилей в комбинированных условиях прохождения поворотов и торможения. Свойства приобретаются в зависимости от угла скольжения, нормальной силы и коэффициента скольжения. Угол скольжения и нормальная сила изменяются постепенно, используя последовательность, указанную в этом документе. При каждом приращении коэффициент скольжения постоянно изменяется за счет изменения тормозного момента. Данные пригодны для использования при моделировании динамики транспортных средств, сравнительных оценках в целях исследований и разработок, а также при контроле качества производства.
SAE J2675-2010 История
2023SAE J2675-2023 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
0000 SAE J2675-201711
2017SAE J2675-2017 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
2010SAE J2675-2010 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
2004SAE J2675-2004 Комбинированное испытание грузовых шин на поворотах и на торможение