В данной Рекомендуемой практике SAE описан метод испытаний для определения силовых и моментных свойств шин тяжелых грузовых автомобилей (класс VI@VII@ и VIII) в комбинированных условиях прохождения поворота и торможения. Свойства приобретаются как функции угла скольжения @ нормальной силы @ и коэффициента скольжения. Угол скольжения и нормальная сила изменяются постепенно, используя последовательность, указанную в этом документе. При каждом приращении коэффициент скольжения постоянно изменяется за счет изменения тормозного момента. Данные пригодны для использования при моделировании динамики транспортных средств@, сравнительных оценках в целях исследований и разработок@ и контроле качества производства. Этот документ задуман как общее руководство по тестированию на идеальной машине, и в рекомендуемые протоколы вносятся изменения в зависимости от требований каждого клиента. При изменении протоколов необходимо проявлять должную осторожность, чтобы обеспечить сохранение целостности данных.
SAE J2675-2017 История
2023SAE J2675-2023 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
0000 SAE J2675-201711
2017SAE J2675-2017 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
2010SAE J2675-2010 Комбинированное испытание на поворотах и торможении шин грузовых автомобилей и автобусов
2004SAE J2675-2004 Комбинированное испытание грузовых шин на поворотах и на торможение