EN 15273-1:2009 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 1. Общие положения. Общие правила для инфраструктуры и подвижного состава. - Стандарты и спецификации PDF

EN 15273-1:2009
Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 1. Общие положения. Общие правила для инфраструктуры и подвижного состава.

Стандартный №
EN 15273-1:2009
Дата публикации
2009
Разместил
European Committee for Standardization (CEN)
состояние
 2013-05
быть заменен
EN 15273-1:2013
Последняя версия
EN 15273-1:2013
сфера применения
Настоящий европейский стандарт применяется органами власти, участвующими в эксплуатации железных дорог, а также может применяться к легковым транспортным средствам (например, трамваям, метро и т. д., передвигающимся по двум рельсам) и связанной с ними инфраструктуре, но не к таким системам, как рельсовые автобусы. Это позволяет определять размеры транспортных средств и инфраструктур, а также проверять их соответствие правилам измерений. Для подвижного состава и инфраструктуры. Настоящий стандарт применим к новым конструкциям, модификациям и проверке уже используемых транспортных средств и инфраструктуры. Этот документ EN 15273-1 охватывает: общие принципы; различные элементы и явления, влияющие на определение калибров; различные методы расчета, применимые к элементам, общим для инфраструктуры и подвижного состава; правила совместного использования элементов, учитываемых в расчетах, специфичных для инфраструктуры и транспортного средства; каталог европейских габаритов. В настоящем документе не рассматриваются: условия, которые необходимо соблюдать для обеспечения безопасности пассажиров на платформах и лиц, идущих по путям; условия, которым должны соответствовать машины технического обслуживания стационарного оборудования в активном положении; пространство, подлежащее расчистке под беговые пути метрополитена и других транспортных средств; правила, применимые к чрезвычайным перевозкам, однако могут использоваться некоторые формулы; правила, применимые к проектированию ВЛ; правила, применимые к оформлению текущей коллекции на третьем рельсе; методы моделирования эксплуатации транспортных средств, поэтому не подтверждает достоверность существующих моделей; правила проверки загрузки вагонов; методы кодирования комбинированных перевозок; инфраструктурные колеи для очень малых радиусов кривых (например, R < 150 м для колеи G1).

EN 15273-1:2009 История

  • 2013 EN 15273-1:2013 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 1. Общие положения. Общие правила для инфраструктуры и подвижного состава (включает поправку A1: 2016 г.)
  • 2009 EN 15273-1:2009 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 1. Общие положения. Общие правила для инфраструктуры и подвижного состава.



© 2023. Все права защищены.