ASTM D6795-10 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
Это нормально, что некоторые продукты сгорания двигателя внутреннего сгорания проникают в моторную смазку и задерживаются в ней. Когда двигатель работает в течение определенного периода времени, а затем хранится в течение длительного периода времени, побочные продукты сгорания могут оставаться в масле в сжиженном состоянии. В таких случаях могут образовываться осадки, ухудшающие фильтруемость масла при следующем запуске двигателя. Этот метод испытаний подвергает испытуемое масло и новое масло одинаковой обработке, чтобы можно было определить потерю фильтруемости. В наличии имеются эталонные масла, по которым известны данные, полученные данным методом испытаний. Этот метод испытаний требует, чтобы также было проверено эталонное масло и представлены результаты. Доступны два масла: известно, что одно дает низкие значения, а другое - высокие значения для этого метода испытаний. Примечание 18212; Когда результаты испытаний нового масла должны быть предложены в качестве результатов испытаний масла-кандидата для спецификации, такой как Спецификация D4485, в спецификации будет указана максимально допустимая потеря фильтруемости (уменьшение текучести) испытуемого масла по сравнению с новым маслом. .1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение склонности масла к образованию осадка, который может засорить масляный фильтр. Он моделирует проблему, которая может возникнуть при работе нового двигателя в течение короткого периода времени, за которым следует длительный период хранения с небольшим количеством воды в масле. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D6795-10 История
2019ASTM D6795-19ae1 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2019ASTM D6795-19a Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2019ASTM D6795-19 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2013ASTM D6795-13 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2010ASTM D6795-10 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2008ASTM D6795-08 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2002ASTM D6795-02(2007) Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева
2002ASTM D6795-02 Стандартный метод испытаний для измерения влияния на фильтруемость моторных масел после обработки водой и сухим льдом и короткого (30 мин) времени нагрева