BS EN 14067-6:2010
Применение на железных дорогах. Аэродинамика. Требования и процедуры испытаний для оценки бокового ветра.

Стандартный №

BS EN 14067-6:2010

Дата публикации

2010

Разместил

British Standards Institution (BSI)

состояние

быть заменен 2018-08

быть заменен

BS EN 14067-6:2018

Последняя версия

BS EN 14067-6:2018+A1:2022

заменять

07/30160781 DC-2007

сфера применения

Настоящий европейский стандарт применяется к оценке бокового ветра на железных дорогах с учетом рекомендаций, приведенных в Приложении М по применению стандарта (правила миграции). Представленные методы применены к легковым транспортным средствам с максимальной скоростью до 360 км/ч и к грузовым автомобилям с максимальной скоростью до 160 км/ч. Настоящий европейский стандарт распространяется на вагоны, автопоезда, грузовые вагоны, локомотивы и моторные вагоны.

BS EN 14067-6:2010 Ссылочный документ

• EN 14067-1:2003 Железнодорожное применение. Аэродинамика. Часть 1. Символы и единицы измерения.
• EN 14067-2 Железнодорожное применение. Аэродинамика. Часть 2. Аэродинамика на открытом пути.
• EN 14363 Железнодорожные приложения. Испытания и моделирование для приемки ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств. Ходовые испытания и стационарные испытания.*， 2017-06-01 Обновление
• EN 15663 Железнодорожное применение: эталонные массы транспортных средств*， 2018-05-01 Обновление

BS EN 14067-6:2010 История

• 2022 BS EN 14067-6:2018+A1:2022 Железнодорожные приложения. Аэродинамика. Требования и процедуры испытаний для оценки бокового ветра
• 2018 BS EN 14067-6:2018 Железнодорожные приложения. Аэродинамика. Требования и процедуры испытаний для оценки бокового ветра
• 2010 BS EN 14067-6:2010 Применение на железных дорогах. Аэродинамика. Требования и процедуры испытаний для оценки бокового ветра.

стандарты и спецификации