BS EN 13103:2009
Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.

Стандартный №

BS EN 13103:2009

Дата публикации

2009

Разместил

British Standards Institution (BSI)

состояние

быть заменен 2009-04

быть заменен

BS EN 13103:2009+A1:2010

Последняя версия

BS EN 13103-1:2017

заменять

BS EN 13103:2001 06/30156550 DC-2006

сфера применения

Настоящий стандарт: 1) определяет силы и моменты, которые необходимо учитывать применительно к массам и условиям торможения; 2) приведен метод расчета напряжений для осей с наружными шейками; 3) определяет максимально допустимые напряжения, которые следует принимать в расчетах для стали марки EA1N, определенной в EN 13261; 4) описана методика определения предельно допустимых напряжений для других марок стали; 5) определяет диаметры различных секций оси и рекомендует предпочтительные формы и переходы для обеспечения адекватных эксплуатационных характеристик. Настоящий стандарт распространяется на: 6) сплошные и полые оси железнодорожного подвижного состава, используемые для перевозки пассажиров и грузов; 7) оси, определенные в EN 13261; 8) все датчики3. Настоящий стандарт применим к осям, установленным на подвижном составе, предназначенном для эксплуатации в нормальных европейских условиях. Прежде чем использовать настоящий стандарт, если есть сомнения в том, являются ли условия эксплуатации железной дороги нормальными, необходимо определить, необходимо ли применять дополнительный расчетный коэффициент к максимально допустимым напряжениям. Расчет колесных пар специального назначения (например, подбивочно-подбивочных/выравнивающих машин) может производиться по настоящему стандарту только для случаев нагружения свободного хода и движения в составе поезда. Настоящий стандарт не распространяется на случаи рабочей нагрузки. Они рассчитываются отдельно. Для легкорельсового транспорта и трамвая могут применяться другие стандарты или документы, согласованные между заказчиком и поставщиком. Неприводные оси моторных тележек и локомотивов анализируются в соответствии с требованиями EN 13104.

BS EN 13103:2009 Ссылочный документ

• EN 13260:2009 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Колесные пары. Требования к продукции (включает поправку A1: 2010 г.)
• EN 13261:2009 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Оси. Требования к продукции (включает поправку A1: 2009 г.).

BS EN 13103:2009 История

• 2018 BS EN 13103-1:2017 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Метод расчета осей с наружными шейками
• 2009 BS EN 13103:2009+A2:2012 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод проектирования
• 2009 BS EN 13103:2009+A1:2010 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод проектирования
• 2009 BS EN 13103:2009 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.
• 2001 BS EN 13103:2001 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.