BS EN 13103:2001 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета. - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 13103:2001
Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.

Стандартный №
BS EN 13103:2001
Дата публикации
2001
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2009-04
быть заменен
BS EN 13103:2009
BS EN 13103:2009+A1:2010
BS EN 13103:2009+A2:2012
Последняя версия
BS EN 13103-1:2017
заменять
98/700202 DC-1998
сфера применения
Настоящий стандарт:  ——определяет силы и моменты, которые необходимо учитывать применительно к массам и условиям торможения;  ——приведена методика расчета напряжений для осей с наружными осевыми шеями;  ——устанавливает максимально допустимые напряжения, принимаемые в расчетах для стали марки ЭА1Н, определенные в prEN 13261:1998;  ——описаны способы получения предельно допустимых напряжений для других марок стали;  ——определяет диаметры различных участков оси. Определены предпочтительные формы и переходы, чтобы обеспечить адекватную производительность услуги. Настоящий стандарт распространяется на:  ——цельные и полые оси железнодорожного подвижного состава, используемые для перевозки пассажиров и грузов;  ——оси, определенные в prEN 13261:1998;  ——все датчики. Настоящий стандарт применим к неприводным мостам, установленным на подвижном составе, предназначенном для эксплуатации в нормальных европейских условиях. Перед применением настоящего стандарта, если есть сомнения в том, являются ли условия эксплуатации железной дороги нормальными, необходимо определить, необходимо ли применять дополнительный расчетный коэффициент к максимально допустимым напряжениям. Расчет колесных пар специального назначения (например, подбивочно-подбивочных/выравнивающих машин) может производиться по настоящему стандарту только для случаев нагружения свободного хода и движения в составе поезда. Этот стандарт не применяется к случаям рабочей нагрузки; они рассчитываются отдельно. Для легкорельсового транспорта и трамвая могут применяться другие стандарты или документы, согласованные между заказчиком и поставщиком. Неприводные оси моторных тележек и локомотивов анализируются в соответствии с требованиями EN 13104. Примечание: 3) Если ширина колеи нестандартна, некоторые формулы необходимо адаптировать.

BS EN 13103:2001 История

  • 2018 BS EN 13103-1:2017 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Метод расчета осей с наружными шейками
  • 2009 BS EN 13103:2009+A2:2012 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод проектирования
  • 2009 BS EN 13103:2009+A1:2010 Железнодорожные приложения. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод проектирования
  • 2009 BS EN 13103:2009 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.
  • 2001 BS EN 13103:2001 Применение на железнодорожном транспорте. Колесные пары и тележки. Неприводные оси. Метод расчета.



© 2023. Все права защищены.