Этот метод испытаний был разработан для оценки эффективности моторного масла для контроля износа двигателя и отложений в тяжелых условиях эксплуатации, выбранного для ускорения образования сажи, износа клапанного механизма и образования отложений в четырехтактном дизельном двигателе с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. оснащен оборудованием рециркуляции выхлопных газов. Этот метод испытаний может использоваться для приемки технических характеристик моторного масла, если все детали этого метода испытаний соответствуют требованиям. Применимые категории моторного масла включены в Спецификацию D 4485. Конструкция двигателя, используемого в этом методе испытаний, типична для многих, но не для всех, современных дизельных двигателей. Этот фактор, а также ускоренные условия эксплуатации необходимо учитывать при экстраполяции результатов испытаний. 1.1 Метод испытаний охватывает процедуру испытания дизельного двигателя для тяжелых условий эксплуатации, проводимую в условиях высокого содержания сажи для оценки характеристик масла в отношении износа клапанного механизма и износа верхнего кольца. , отложения шлама и засорение масляного фильтра в среде EGR. Этот метод испытаний обычно называют тестом Cummins ISM. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.2.1 Exception8212; Единственным исключением является отсутствие прямого эквивалента в системе SI, такого как резьба винтов, национальная трубная резьба/диаметр и размеры трубок. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. См. Приложение A1 для ознакомления с общими мерами предосторожности. 1.4 Содержание: Объем раздела1 Справочные документы2 Терминология3 Краткое описание метода испытаний4 Значение и использование5 Аппаратура6 Конфигурация испытательного двигателя6.1 Испытательная машина6.1.1 Масляный теплообменник, переходные блоки, блокирующая пластина6.1.2 Модификация головки масляного фильтра6.1.3 Модификация масляного поддона6.1.4 Модуль управления двигателем (ECM)6.1.5 Датчик положения двигателя6.1.6 Датчик температуры во впускном коллекторе6.1.7 Датчик атмосферного давления6.1.8 Контроллер турбокомпрессора6.1.9 Напряжение питания6.1.10
ASTM D7468-08 История
2022ASTM D7468-22 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2021ASTM D7468-21 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2020ASTM D7468-20 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2019ASTM D7468-19 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2016ASTM D7468-16 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2015ASTM D7468-15 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2014ASTM D7468-14 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2013ASTM D7468-13 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2012ASTM D7468-12 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2011ASTM D7468-11 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2010ASTM D7468-10b Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2010ASTM D7468-10a Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2010ASTM D7468-10 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test
2008ASTM D7468-08 Стандартный метод испытаний Cummins ISM Test