RT-2 применяется к кузовам вновь построенных тяжелых железнодорожных транспортных средств для транзитных пассажирских перевозок в Северной Америке. Он определяет требования к внедрению концепций проектирования пассивной безопасности, связанных с функционированием кузовов тяжелых железнодорожных транспортных средств в таких условиях, как столкновения, с целью повышения безопасности пассажиров, а также ограничения и контроля повреждений. Настоящий стандарт не распространяется на легкорельсовый транспорт, автоматизированные средства передвижения людей, а также грузовые, пригородные, высокоскоростные и любые другие железнодорожные транспортные средства, находящиеся под юрисдикцией Федерального управления железных дорог. Он не распространяется на структурный ремонт, усталость, коррозию, противопожарную защиту, конструкцию салона автомобиля или аварийный выход из автомобиля.
ASME RT-2-2008 История
2021ASME RT-2-2021 Стандарт безопасности для конструктивных требований к тяжелым железнодорожным транспортным средствам
2014ASME RT-2-2014 Стандарт безопасности для конструктивных требований к тяжелым железнодорожным транспортным средствам
2008ASME RT-2-2008 Стандарт безопасности для конструктивных требований к тяжелым железнодорожным транспортным средствам