1.1 В настоящем документе описаны конструкция, характеристики и особенности эксплуатации прицепа, используемого для измерения реакции на неровности дороги. 1.2 Указанный прицеп представляет собой двухколесное одноосное транспортное средство, буксируемое по автомагистралям с типичной скоростью движения при относительном движении между осью и кузовом преобразуется и регистрируется как показатель неровности дороги. 1.3 Приборы для измерения движений прицепа не рассматриваются в данной спецификации. Один пример измерительного оборудования описан в Методах испытаний E 1082.1.4. Значения, указанные в единицах измерения дюйм-фунт, следует рассматривать как стандарт. 1.5. Следующее предостережение относится только к Разделу 5 данной спецификации: Этот стандарт не претендует на то, чтобы охватить все проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E1215-93(2003) История
2017ASTM E1215-93(2017) Стандартные спецификации для прицепов, используемых для измерения реакции транспортного средства на неровности дороги
1993ASTM E1215-93(2012) Стандартные спецификации для прицепов, используемых для измерения реакции транспортного средства на неровности дороги
1993ASTM E1215-93(2007) Стандартные спецификации для прицепов, используемых для измерения реакции транспортного средства на неровности дороги
1993ASTM E1215-93(2003) Стандартные спецификации для прицепов, используемых для измерения реакции транспортного средства на неровности дороги
1993ASTM E1215-93(1998) Стандартные спецификации для прицепов, используемых для измерения реакции транспортного средства на неровности дороги