ASTM D6421-99a(2004) Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
1.1 Настоящий метод испытаний охватывает процедуру стендовых испытаний для оценки склонности топлива автомобильных двигателей с искровым зажиганием к загрязнению топливных форсунок с электронным управлением (PFI). В методе испытаний используется стендовое оборудование, оснащенное форсунками Bosch, предназначенными для использования в 2,2-литровом двигателе Chrysler с турбонаддувом 1985–1987 годов. Этот метод испытаний основан на процедуре испытаний, разработанной Координационным исследовательским советом (CRC) для прогнозирования склонности топлива для двигателей с искровым зажиганием к образованию отложений в малых дозирующих зазорах форсунок в двигателе с левым впрыском топлива (см. Отчет CRC № .592).1.2 Метод испытаний применим к топливам для двигателей с искровым зажиганием, которые могут содержать антиоксиданты, ингибиторы коррозии, дезактиваторы металлов, красители, присадки, препятствующие образованию отложений, деэмульгаторы или оксигенаты или их комбинацию.1.3 Значения, указанные в SI. единиц следует рассматривать как стандарт. Приблизительные единицы измерения дюйм-фунт указаны в скобках только для информационных целей. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. В данном методе испытаний приведены конкретные меры предосторожности. Примечание 18212; Если есть какие-либо сомнения относительно последней редакции метода испытаний D 6421, свяжитесь с международной штаб-квартирой ASTM. Другие свойства, важные для топлива для двигателей с искровым зажиганием, описаны в Спецификации D 4814.
ASTM D6421-99a(2004) История
2020ASTM D6421-20 Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
2019ASTM D6421-19 Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
2018ASTM D6421-18 Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
1999ASTM D6421-99a(2014) Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
1999ASTM D6421-99a(2009) Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
1999ASTM D6421-99a(2004) Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры
1999ASTM D6421-99a Стандартный метод испытаний топлива для автомобильных двигателей с искровым зажиганием на предмет загрязнения топливных форсунок с электронным управлением с помощью стендовой процедуры