1.1 Настоящий метод испытаний охватывает процедуру испытания четырехтактного дизельного двигателя для оценки моторных масел на предмет определенных характеристик при высоких температурах, в частности на залипание колец, износ колец и цилиндров, а также накопление отложений на поршнях. К таким маслам относятся как одновязкие масла класса SAE, так и масла класса многовязкости SAE, используемые в дизельных двигателях. Он широко известен как тест 1M-PC (PC для Pre-Chamber) и используется в нескольких категориях масел API, в частности, CF и CF-2, а также в военной категории, описанной в MIL-PRF-2104 (см. примечание 1). Примечание 18212; Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки других эксплуатационных характеристик моторного масла для масел категорий API CF и CF-2, обсуждаются в SAE J304. Сопутствующие тесты, используемые военными, можно найти в MIL-PRF-2104.1.2. Значения, указанные в единицах СИ или других единицах, следует рассматривать отдельно как стандарт. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; следовательно, каждая система должна использоваться независимо от другой, без какого-либо объединения значений. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на рассмотрение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и гигиены труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.4 Этот метод испытаний имеет следующую структуру: СОДЕРЖАНИЕ Область применения 1 Справочные документы 2 Терминология 3 Краткое описание метода испытаний 4 Значение и использование 5 Аппаратура 6 Испытательный двигатель 6.1 Принадлежности двигателя 6 .2-6.14Масляная система двигателя6.15Система охлаждения6.16Топливная система6.17Система впуска воздуха6.18Выхлопная система6.19Измеритель прорывных газов6.20Термопары6.21Детали6.22Приборы6.23Краска картера6.24Реагенты и материалы7Топливо7.1Испытательное масло7.2Охлаждающая жидкость двигателя7.3Чистящие материалы 7.4Безопасность8Подготовка оборудования9Дополнительное обслуживание Информация9.1Общая проверка двигателя9.2Система впуска воздуха9.3Система охлаждения9.4Очистка системы охлаждения двигателя9.5Требования к калибровке приборов9.6Очистка картера двигателя9.7Дополнительный масляный фильтр9.8Процедура промывки компонентов9.9Процедуры промывки9.10Подготовка поршня к очистке9.11Головка блока цилиндров9.12Топливная форсунка9.13Измерение9.14 Процедура 10Двигатель Обкатка10.1Подготовка к проверке10.2Процедура прогрева10.3Условия эксплуатации10.4Периодические измерения10.5Уровень моторного масла10.6Процедура добавления масла10.7Процедура охлаждения10.8Остановы10.9Топливная система10.10Расчет удельного расхода масла в тормозной системе (BSOC)10.11Осмотр11Подготовка11.1
ASTM D6618-00 История
2023ASTM D6618-23 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2016ASTM D6618-16 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2014ASTM D6618-14 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2010ASTM D6618-10a Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2010ASTM D6618-10 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2008ASTM D6618-08 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2005ASTM D6618-05 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2004ASTM D6618-04 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC
2000ASTM D6618-00 Стандартный метод испытаний для оценки моторных масел в дизельных четырехтактных одноцилиндровых двигателях с наддувом 1M-PC