ASTM E2300-06
Стандартные спецификации для устройств мониторинга дорожного движения
- Стандартный №
- ASTM E2300-06
- Дата публикации
- 2006
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM E2300-09
- Последняя версия
- ASTM E2300-09(2017)
- сфера применения
- 1.1 В данной спецификации описана рекомендуемая процедура определения требований к производительности и эксплуатации, которые должны быть включены в заказ на поставку устройств мониторинга дорожного движения. Таким образом, пользователь и продавец могут ссылаться на спецификацию при определении соответствия каждому указанному требованию. Цель данной спецификации состоит в том, чтобы пользователь потребовал от продавца предоставить доказательства того, что марка и модель TMD, предлагаемые продавцом, прошли применимое испытание на одобрение типа. Если TMD ранее не проходил испытание на одобрение типа, то целью данной спецификации является одобрение типа устройства до того, как оно будет принято пользователем. Если TMD ранее прошло испытание на одобрение типа, то данная спецификация требует, чтобы производственная версия устройства, предоставленная продавцом, прошла проверку на месте, прежде чем быть принятой пользователем.1.2 Устройство мониторинга трафикаУстройство мониторинга трафика (TMD) ) — это оборудование, которое подсчитывает и классифицирует транспортные средства и измеряет характеристики потока транспортных средств, такие как скорость транспортного средства, занятость полосы движения, повороты, промежутки между транспортными средствами и другие параметры, обычно используемые для отображения дорожного движения. TMD обычно содержат чувствительный элемент, который преобразует явление, генерирующее сигнал (например, воздушный импульс, генерируемый шиной транспортного средства, проходящей по пневматической трубе), в электрический сигнал и электронику, которая усиливает, фильтрует и иным образом обуславливает сигнал. Некоторые TMD обеспечивают выходные данные в виде реле или полупроводниковых переключателей, в то время как другие содержат обработку сигналов, которая преобразует сигнал в необходимые данные о транспортном средстве и потоке транспортных средств. TMD, выходами которых являются реле или полупроводниковые переключатели, могут быть подключены к придорожным контроллерам, которые обрабатывают информацию о замыкании переключателя и преобразуют ее в данные о потоке транспортных средств. 1.3 Характеристика устройств мониторинга дорожного движения В настоящей спецификации устройства мониторинга дорожного движения классифицируются по выполняемым ими функциям. данные, которые они предоставляют, требуемую точность данных и условия, при которых устройство будет работать в соответствии с требованиями, разработанными в настоящей спецификации. 1.4 Значения, указанные в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предназначены только для информации и не считаются стандартными. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E2300-06 Ссылочный документ
- ASTM E1318 Стандартные спецификации для систем взвешивания в движении (WIM) с требованиями пользователя и методами испытаний
- ASTM E2532 Стандартные методы испытаний для оценки эффективности устройств мониторинга дорожного движения
- ASTM E867 Терминология, относящаяся к системам транспортных средств и дорожного покрытия
ASTM E2300-06 История
- 2017 ASTM E2300-09(2017) Стандартные спецификации для устройств мониторинга дорожного движения
- 2009 ASTM E2300-09 Стандартные спецификации для устройств мониторинга дорожного движения
- 2006 ASTM E2300-06 Стандартные спецификации для устройств мониторинга дорожного движения
