ASTM D6709-05 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
1.1 Настоящий метод испытаний охватывает оценку автомобильных моторных масел (классов SAE 5W, 10W, 20, 30, 40 и 50, а также многовязкостных сортов), предназначенных для использования в бензиновых двигателях с искровым зажиганием. Процедура испытания проводится с использованием карбюраторного двигателя для испытаний масла Cooperative Lubrication Research (CLR) с искровым зажиганием (также называемого испытательным двигателем последовательности VIII в этом методе испытаний), работающего на неэтилированном топливе. Масло оценивается на предмет его способности защищать двигатель и масло от износа при высоких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. Этот метод испытаний также можно использовать для оценки стабильности вязкости масел с разной вязкостью. Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки характеристик моторного масла на соответствие требованиям спецификации, обсуждаются в последней редакции Спецификации D 4485.1.2. Корреляция результатов испытаний с результатами, полученными в автомобильном сервисе, не установлена. Кроме того, результаты, полученные в ходе этого испытания, не обязательно указывают на результаты, которые будут получены в полномасштабном автомобильном двигателе с искровым зажиганием или с воспламенением от сжатия, или в двигателе, работающем в условиях, отличных от условий испытания. Испытание можно использовать для сравнения одного масла с другим. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные, за исключением (1) объема, который дается в метрических единицах, но не в СИ, в литрах, (2) определенных размеры трубки, которые указаны в единицах дюйм-фунт, (3) диаметр цилиндра и ход цилиндра как в единицах СИ, так и в единицах дюйм-фунт (стандартно используется дюйм-фунт) и (4) смещение поршня, указанное в метрических единицах (не в системе СИ) и единицы дюйм-фунт (стандартом является дюйм-фунт). Что касается (3) и (4), то сначала указываются единицы измерения дюйм-фунт, а в скобках - единицы СИ. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. В данном методе испытаний приведены конкретные меры предосторожности. 1.4 Этот метод испытаний устроен следующим образом:
ASTM D6709-05 История
2022ASTM D6709-22 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2021ASTM D6709-21a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2021ASTM D6709-21 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2015ASTM D6709-15a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2015ASTM D6709-15 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2014ASTM D6709-14a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2014ASTM D6709-14 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII 40; CLR Oil Test Engine 41;
2013ASTM D6709-13 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2011ASTM D6709-11 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2010ASTM D6709-10a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2010ASTM D6709-10 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2009ASTM D6709-09a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2009ASTM D6709-09 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2008ASTM D6709-08 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2007ASTM D6709-07 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2006ASTM D6709-06 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2005ASTM D6709-05 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2004ASTM D6709-04 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2003ASTM D6709-03a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2003ASTM D6709-03 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
2001ASTM D6709-01 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)