ASTM D6709-22
Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)

Стандартный №

ASTM D6709-22

Дата публикации

2022

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM D6709-22

сфера применения

1.1 Настоящий метод испытаний охватывает оценку автомобильных моторных масел (классов SAE 0W, 5W, 10W, 20, 30, 40 и 50, а также многовязких марок), предназначенных для использования в бензиновых двигателях с искровым зажиганием. Процедура испытания проводится с использованием карбюраторного двигателя для испытаний масла Cooperative Lubrication Research (CLR) с искровым зажиганием (также называемого испытательным двигателем последовательности VIII в этом методе испытаний), работающего на неэтилированном топливе. Масло оценивается на предмет его способности защищать двигатель и масло от износа при высоких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. Этот метод испытаний также можно использовать для оценки стабильности вязкости масел разной вязкости. Сопутствующие методы испытаний, используемые для оценки характеристик моторного масла на соответствие требованиям спецификации, обсуждаются в последней редакции спецификации D4485. 1.2 Корреляция результатов испытаний с полученными в автомобильном сервисе не установлена. Кроме того, результаты, полученные в этом испытании, не обязательно указывают на результаты, которые будут получены в полномасштабном автомобильном двигателе с искровым зажиганием или с воспламенением от сжатия, или в двигателе, работающем в условиях, отличных от условий испытания. Тест можно использовать для сравнения одного масла с другим. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3.1 Исключения. Значения, указанные в дюймах-фунтах для определенных размеров труб, характеристик винтовой резьбы и оборудования, питающегося от единственного источника, следует рассматривать как стандартные. 1.3.1.1 Износ подшипников в тексте измеряется в граммах и описывается как потеря веса, термин, не входящий в систему SI. 1.4 Этот метод испытаний организован следующим образом: Тематический раздел Введение Область применения 1 Справочная документация 2 Терминология 3 Краткое описание метода испытаний 4 Перед началом испытания 4.1 Установка силовой части 4.2 Работа двигателя (обкатка) 4.3 Работа двигателя (испытание/образцы) 4.4 Вязкость после зачистки 4.5 1 Этот метод испытаний находится в ведении комитета ASTM D02 по нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам и является прямой ответственностью подкомитета D02.B0.01 по моторным маслам для легковых автомобилей. Текущая редакция утверждена 1 апреля 2022 г. Опубликована в апреле 2022 г. Первоначально утверждена в 2001 г. Последняя предыдущая редакция утверждена в 2021 г. под номером D6709 – 21a. ДОИ: 10.1520/D6709-22. 2 До следующей редакции данного метода испытаний Центр мониторинга испытаний ASTM будет обновлять изменения в этом методе испытаний посредством информационных писем. Информационные письма можно получить в Центре мониторинга испытаний ASTM, 203 Armstrong Drive, Freeport, PA 16229, Внимание: директор, www.astmtmc.org. В настоящее издание включены изменения во все информационные письма до № 21–2. *Раздел «Сводка изменений» находится в конце настоящего стандарта. Авторские права © ASTM International, 100 Barr Harbour Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959. США Этот международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ). 1 Завершение испытаний (BWL) 4.6 Значение и использование 5 Оценка автомобильных масел 5.1 Способность оставаться в классе 5.2 Корреляция результатов 5.3 Использование 5.4 Аппаратура 6 Test Engineering, Inc. 6.1 Изготовленные или специально подготовленные изделия 6.2 Приборы и средства контроля 6.3 Закупка деталей 6.4 Реагенты и материалы 7 Реагенты 7.1 Чистящие материалы 7.2 Расходные материалы, относящиеся к силовой секции 7.3 Охлаждающая жидкость силовой секции 7.4 Эталонные масла 7.5 Испытательное топливо 7.6 Требования к пробе испытательного масла 8 Выбор 8.1 Проверка 8.2 Количество 8.3 Подготовка оборудования 9 Подготовка испытательного стенда 9.1 Кондиционный испытательный запуск силовой секции 9.2 Общие инструкции по восстановлению силовой части 9.3 Восстановление силовой части после каждого испытания 9.4 Калибровка 10 Калибровка силовой секции и испытательного стенда 10.1 Калибровка приборов 10.2 Калибровка измерительного оборудования AFR 10.3 Калибровка динамометрических ключей 10.4 Порядок работы двигателя 11 Обкатка и промывка 11.1 Тестовая эксплуатация Условия 11.2 Соотношение воздушного топлива и искра. 12 Анализ масла 12.1 Определение потери веса испытательного подшипника 12.2 Отчет 13 Точность и погрешность 14 Прецизионность 14.1 Погрешность 14.2 Использование округления ASTM 15 Ключевые слова 16 ПРИЛОЖЕНИЯ Организация центра мониторинга испытаний ASTM Приложение A1 Центр мониторинга испытаний ASTM: процедуры калибровки Приложение A2 Центр мониторинга испытаний ASTM: техническое обслуживание Мероприятия Приложение A3 Центр мониторинга испытаний ASTM: Сопутствующая информация Приложение A4 Измерение зазора в подшипнике шатуна и конусности шейки приложения A5 Измерение зазора в коренном подшипнике Приложение A6 Измерение зазора между поршнем и втулкой Приложение A7 Методика контрольных карт для лабораторной корректировки жесткости (SA) ) Приложение A8 Рекомендуемая процедура хонингования новой гильзы Приложение A9 Последовательность VIII Процедура прокачки масла Приложение A10 Альтернативная конфигурация сапуна картера Приложение A11 Процедура очистки шатунного подшипника Приложение A12 Преобразование электронного зажигания Приложение A13 Процедура реагирования системы Приложение A14 Измерение соотношения воздух-топливо Приложение A15 Процедура обеззараживания свинцом Приложение A16 Кондиционирование заднего уплотнения коленчатого вала Приложение A17 Формы отчетов и словарь данных Приложение A18 Процедура анализа масла на соответствие классу Приложение A19 ПРИЛОЖЕНИЯ Предлагаемый метод утилизации шеек подшипников распределительного вала Приложение X1 Журналы регистрации данных Приложение X2 1.5 Настоящий стандарт не претендует на рассмотрение всех проблемы безопасности, если таковые имеются, связанные с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. В данном методе испытаний приведены конкретные меры предосторожности. 1.6 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM D6709-22 Ссылочный документ

• ASTM D130 Стандартный метод испытаний для обнаружения коррозии меди в нефтепродуктах с помощью испытания на потускнение медной полосы
• ASTM D1319  Стандартный метод определения типов углеводородов в жидких нефтепродуктах методом адсорбции флуоресцентного индикатора
• ASTM D235  Стандартные спецификации на уайт-спириты (нефтяные спирты) (углеводородный растворитель для химической чистки)
• ASTM D240  Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
• ASTM D2422 Стандартная классификация промышленных жидких смазочных материалов по системе вязкости
• ASTM D2699  Стандартный метод определения октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием
• ASTM D2700  Стандартный метод определения моторного октанового числа топлива для двигателей с искровым зажиганием
• ASTM D323 Стандартный метод определения давления паров нефтепродуктов (метод Рида)
• ASTM D3231  Стандартный метод определения фосфора в бензине
• ASTM D3237  Стандартный метод определения свинца в бензине методом атомно-абсорбционной спектроскопии
• ASTM D3343 Стандартный метод испытаний для оценки содержания водорода в авиационном топливе
• ASTM D381 Стандартный метод определения содержания смол в топливе методом струйного испарения
• ASTM D4052 Стандартный метод определения плотности и относительной плотности жидкостей с помощью цифрового плотномера
• ASTM D4175 Стандартная терминология, относящаяся к нефтепродуктам, жидкому топливу и смазочным материалам*， 2023-07-01 Обновление
• ASTM D4294 Стандартный метод определения серы в нефтепродуктах методом энергодисперсионной рентгенофлуоресцентной спектроскопии
• ASTM D445 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (расчет динамической вязкости)
• ASTM D4485 Стандартные спецификации по характеристикам моторных масел активной сервисной категории API*， 2022-09-01 Обновление
• ASTM D4815  Стандартный метод определения МТБЭ, ЭТБЭ, ТАМЕ, ДИПЭ, третичного амилового спирта и спиртов C1–C4 в бензине методом газовой хроматографии
• ASTM D525 Стандартный метод определения стабильности бензина к окислению (метод индукционного периода)
• ASTM D7422 Стандартный метод испытаний для оценки дизельных моторных масел в дизельном двигателе с рециркуляцией отработавших газов Т-12
• ASTM D86 Стандартный метод испытаний при перегонке нефтепродуктов
• ASTM E191 Стандартные технические условия на аппаратуру для микроопределения углерода и водорода в органических и металлоорганических соединениях
• ASTM E29 Стандартная практика использования значащих цифр в тестовых данных для определения соответствия спецификациям

ASTM D6709-22 История

• 2022 ASTM D6709-22 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2021 ASTM D6709-21a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2021 ASTM D6709-21 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2015 ASTM D6709-15a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2015 ASTM D6709-15 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2014 ASTM D6709-14a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2014 ASTM D6709-14 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII 40; CLR Oil Test Engine 41;
• 2013 ASTM D6709-13 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2011 ASTM D6709-11 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2010 ASTM D6709-10a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2010 ASTM D6709-10 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2009 ASTM D6709-09a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2009 ASTM D6709-09 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2008 ASTM D6709-08 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2007 ASTM D6709-07 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2006 ASTM D6709-06 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2005 ASTM D6709-05 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2004 ASTM D6709-04 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2003 ASTM D6709-03a Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2003 ASTM D6709-03 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)
• 2001 ASTM D6709-01 Стандартный метод испытаний для оценки автомобильных моторных масел в двигателях с искровым зажиганием последовательности VIII (CLR Oil Test Engine)