В этом техническом отчете указаны методы измерения времени транзита внутренних и трансграничных посылок, собранных, обработанных и доставленных поставщиками почтовых услуг. Транзитное время — это время, прошедшее между начальным и окончательным сканированием элемента. Первоначальное сканирование может происходить в различных точках конвейера (например, в пункте отправки, на входе в первый сортировочный центр). Аналогично, окончательное сканирование может происходить, например, на выходе из последнего сортировочного центра при окончательной доставке. Таким образом, существуют две различные категории времени перевозки: 1. Сквозное измерение. Истинное измерение времени сквозной перевозки возможно только для некоторых отправлений, зарегистрированных в системе отслеживания и прослеживания. Сквозная доставка определяется как момент, когда посылки помещаются в систему сбора/приемки, находящуюся под ответственностью почтовых операторов, до конечного пункта доставки, находящегося под ответственностью почтовых операторов. Во многих случаях почтовые операторы не отслеживают отправления до конечного пункта доставки. Эти позиции могут не охватывать общий поток посылок. Обычно результаты этого подмножества не могут рассматриваться как репрезентативные для общего потока, но это подмножество может представлять конкретный сектор, например, отдельные посылки, отправленные через почтовый счетчик одному получателю. Результаты времени прохождения исключительно этого подмножества вызывают общественную озабоченность. 2. Несквозное сканирование. Если первоначальное и/или окончательное сканирование происходит в сортировочных центрах хотя бы для некоторых посылок, можно рассчитать время прохождения между сортировочными центрами, например, от первого сортировочного центра до последней сортировки. -центр. Это можно сделать для расчета результатов времени доставки для всех посылок в общем потоке — это может быть целесообразно для внутренних целей. Цель измерения по оценке качества обслуживания, предоставляемого клиенту во время доставки, может быть достигнута только в том случае, если время, прошедшее между отправкой и первым сканированием и между доставкой и последним сканированием, соответственно, может быть оценено (в конечном итоге клиентом). Общий результат качества обслуживания в течение транзитного времени должен быть выражен как процент посылок, доставленных в течение J + n дней. Этот показатель качества обслуживания не измеряет общую производительность почтового оператора таким образом, чтобы обеспечить прямое сравнение операторов почтовой службы, и не включает в себя другие показатели эффективности обслуживания, кроме тех, которые связаны со временем доставки. Настоящий технический отчет применим к тем поставщикам услуг, которые имеют систему измерения, которая:
——записывает первоначальное сканирование для каждого предмета, — записывает окончательное сканирование для каждого предмета и — может, сравнивая эти записи, рассчитать время прохождения между первоначальным и окончательное сканирование. Таким образом, для некоторых отправлений транзитное время будет составлять, например, от прибытия в первый сортировочный центр до окончательной доставки, тогда как для других отправлений транзитное время будет составлять, например, от пункта отправки до выхода из последнего сортировочного центра. Если требуется общий результат времени транзита, то все предметы, включенные в расчет, должны быть отсканированы в двух точках местоположения (например, вход в первый сортировочный центр, выход из последнего сортировочного центра) внутри трубопровода. Настоящий технический отчет может использоваться, если это необходимо, для измерения времени доставки других типов почтовых отправлений, для которых используется такая система измерения. В настоящем техническом отчете указаны требования к конструкции и эксплуатации измерительной системы, а также к другим процедурам, позволяющим рассчитать время прохождения. CEN/TR 15472:2006 Лицензионная копия: Ван Бинь, н.э., вторник, 27 марта 07:54:43 GMT+00:00 2007, Неконтролируемая копия, (c) BSI 6 В этом техническом отчете не указаны технические требования к треку и система отслеживания, за исключением целей измерения. Этот технический отчет включает спецификации для контроля качества измерительной системы и отчетности о времени доставки посылок.
BS PD CEN/TR 15472:2006 Ссылочный документ
EN 14137 Почтовые услуги. Качество обслуживания. Измерение потерь заказной почты и других видов почтовых услуг с использованием системы отслеживания.
BS PD CEN/TR 15472:2006 История
2016BS PD CEN/TS 15472:2016 Почтовые услуги. Метод измерения времени транзита для трансграничных посылок внутри Европейского Союза и ЕАСТ с использованием отслеживания и отслеживания.
2006BS PD CEN/TR 15472:2006 Почтовые услуги. Измерение времени доставки посылок с помощью системы отслеживания и отслеживания.