Целью настоящего информационного отчета SAE является определение требований, необходимых для полного определения последовательного интерфейса передачи данных (SCI), используемого при перепрограммировании электронных блоков управления (ECU) трансмиссии, связанных с выбросами, в автомобилях DaimlerChrysler Corporation (Chrysler Group). Он предназначен для удовлетворения новых правил, предложенных федеральным агентством по охране окружающей среды США (EPA) и Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) в отношении сквозного программирования всех устройств трансмиссии, совместимых с бортовой диагностикой (OBD), связанных с выбросами. Эти требования необходимы для того, чтобы предоставить независимым автомобильным сервисным организациям и поставщикам диагностических приборов послепродажного обслуживания возможность перепрограммировать ЭБУ силовых агрегатов, связанных с выбросами, для всех производителей автомобильных транспортных средств. В частности, в этом документе подробно описаны требования к физическому уровню SCI и уровню канала передачи данных SCI, необходимые для установления связи между диагностическим тестером и ЭБУ. Он также определяет дополнительные требования к применению импульсного стробирующего напряжения, мультиплексированного по каналу связи SCI, в целях перепрограммирования ЭБУ. В этом документе не указано содержание или значение сообщений приложения или диагностического протокола, которые должны передаваться по каналу связи SCI. Он определяет только общий метод передачи данных между диагностическим тестером и ЭБУ, независимо от структуры обмена сообщениями приложения. Эта спецификация будет использоваться в рамках сквозного программирования SAE J2534 как отчет с технической информацией. В этом отношении включение канала связи SCI является дополнением к утвержденным каналам связи OBD, ранее указанным в SAE J2534, и представляет собой уникальные требования, специфичные для производителя, компании DaimlerChrysler Corporation (Chrysler Group).
SAE J2610-2002 Ссылочный документ
ISO 14230-4:2000 Транспорт дорожный - Системы диагностики; Протокол ключевых слов 2000. Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами.
ISO 15765-4 Транспорт дорожный. Диагностика в сетях контроллеров (CAN). Часть 4. Требования к системам, связанным с выбросами.*， 2021-07-30 Обновление
ISO 9141-2:1994 Дорожные транспортные средства; диагностические системы; часть 2: Требования CARB для обмена цифровой информацией
SAE J1850-2001 Сетевой интерфейс передачи данных класса B
SAE J1962-2002 (R) Диагностический разъем, соответствующий ISO/DIS 15031-3: 14 декабря 2001 г.
SAE J1979-2002 (R) Режимы диагностического тестирования E/E, эквивалентные ISO/DIS 15031-5: 30 апреля 2002 г.