Данная рекомендуемая практика SAE определяет архитектуру, включая режимы работы, в которой существует усовершенствованная система интерфейса драйверов и соответствующее программное обеспечение. В нем также содержится ссылка на набор утвержденных Федеральным управлением автомобильных дорог руководств по характеристикам человеческого фактора таких систем и соответствующего программного обеспечения. Этот документ призван помочь разработчику усовершенствованных систем интерфейса водителя и соответствующего программного обеспечения для эксплуатации коммерческих транспортных средств в понимании общей архитектуры, в которой размещена усовершенствованная система интерфейса водителя, а также предоставить некоторые ограниченные рекомендации по разработке представления информации водителю. В этом документе цитируются отдельные разделы Руководства по проектированию с учетом человеческого фактора для усовершенствованных информационных систем для путешественников (ATIS) и эксплуатации коммерческих транспортных средств, опубликованных Федеральным управлением автомобильных дорог Министерства транспорта США. Приведенные конкретные рекомендации считаются наиболее полезными для разработчиков передовых систем интерфейса драйверов и программного обеспечения для профессиональных водителей.
SAE J2571-2003 Ссылочный документ
IEEE 1455-1999 Стандарт на наборы сообщений для связи транспортных средств/придорожных объектов
SAE J1587-2002 Электронный обмен данными между микрокомпьютерными системами в транспортных средствах большой грузоподъемности
SAE J1708-1993 Последовательная передача данных между микрокомпьютерными системами в транспортных средствах большой грузоподъемности, Рекомендуемая практика, октябрь 1993 г.
SAE J1939-2000 Рекомендуемая практика для сети транспортных средств с последовательным управлением и связью
SAE J2571-2003 История
2003SAE J2571-2003 Усовершенствованные системы интерфейса водителя для эксплуатации коммерческих автомобилей