В этом AIR представлены описания методов обнаружения отказов систем управления воздушным судном. Методы применяются для наземного и летного обнаружения неисправностей электрогидравлических исполнительных систем основного управления полетом. AIR концентрируется на полном управлении полетом по проводам (FBW), но также включает в себя одну систему расширенного управления. Цель этого документа — помочь разработчикам систем будущего, показав, чего удалось добиться в прошлом.