SAE AIR5273-2007
Методы обнаружения неисправностей исполнительной системы
- Стандартный №
- SAE AIR5273-2007
- Дата публикации
- 2007
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE AIR5273A-2022
- Последняя версия
- SAE AIR5273A-2022
- сфера применения
- В этом AIR представлены описания методов обнаружения отказов систем управления воздушным судном. Методы применяются для наземного и летного обнаружения неисправностей электрогидравлических исполнительных систем основного управления полетом. AIR концентрируется на полном управлении полетом по проводам (FBW), хотя он включает в себя одну систему расширенного управления. Предыстория вопроса обсуждается с точки зрения влияния таких факторов, как архитектура системы, на методы обнаружения, выбранные для системы управления полетом. Типы отказов, охватываемые каждым методом мониторинга, перечислены и обсуждаются в целом. Путь развития этих методов проиллюстрирован историческим обзором методов, принятых для серии самолетов, расположенным примерно в хронологическом порядке проектирования.
SAE AIR5273-2007 История
- 2022 SAE AIR5273A-2022 Методы обнаружения отказов исполнительной системы управления полетом воздушного судна
- 2007 SAE AIR5273-2007 Методы обнаружения неисправностей исполнительной системы
- 2001 SAE AIR5273-2001 Методы обнаружения неисправностей исполнительной системы
