AIR 1939 содержит рекомендации вместо директив для достижения последовательного анализа стоимости жизненного цикла (LCC) двигателей военных самолетов. В AIR 1939 конкретно рассматриваются элементы прямых затрат жизненного цикла аэрокосмических двигательных систем. Признано, что двигательная установка обычно является частью более крупной системы и что благодаря взаимодействию ее производительности с этой общей системой, двигательная установка часто может оказывать большее влияние на затраты системы, чем это возможно за счет изменений в элементах стоимости прямой двигательной системы. AIR 1939 не направлен на решение этой проблемы взаимодействия производительности. Вместо этого он обеспечивает подход стоимости жизненного цикла, который является самостоятельным показателем стоимости двигательной системы, но который также может служить структурным блоком затрат для более широких, ориентированных на систему оценок затрат и выгод. AIR 1939 предназначен для передачи данных LCC между поставщиками оборудования, производителями авиационных двигателей, производителями самолетов и пользователями. Рассматриваемые категории данных LCC включают исследования, разработки, испытания и оценку (RDT&E); приобретение (первоначальные закупки и инвестиции); а также затраты на эксплуатацию и поддержку (O&S). Предлагаются входные и выходные форматы, а также процедуры расчета и методология расчета стоимости, поскольку многие модели LCC, предпочитаемые в отрасли, являются конфиденциальными или являются собственностью компании. Описана связь входных данных LCC с этапом программы. Рассматриваются основные правила и предположения. Предоставляется глоссарий терминов LCC. Рассмотрено влияние ЛЦУ двигательных установок на другие системы самолета. Этот документ был специально разработан для анализа стоимости военной двигательной установки. Однако считается, что между военным и коммерческим анализом стоимости жизненного цикла существует функциональная взаимосвязь и что при некоторой интерпретации разделы AIR 1939 могут быть применимы и к коммерческим двигательным системам. AIR 1939 обеспечивает основу для расчетов LCC, для мониторинга статуса LCC, полученного в результате торговых исследований, и для последовательного отслеживания статуса в соответствии с целями LCC, что позволяет проводить количественную и сопоставимую оценку. Рекомендации AIR 1939 рекомендуют, чтобы представление стоимости жизненного цикла включало учет общих затрат, а не частичную оптимизацию одного или нескольких элементов затрат.
SAE AIR1939-1986 Ссылочный документ
SAE AIR1812-1985 Стоимость жизненного цикла систем экологического контроля
SAE ARP1587 РУКОВОДСТВО ПО СИСТЕМЕ МОНИТОРИНГА АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ*， 1992-02-01 Обновление
SAE AIR1939-1986 История
2021SAE AIR1939A-2021 Руководство по стоимости жизненного цикла авиационного двигателя
1986SAE AIR1939-1986 Руководство по стоимости жизненного цикла авиационного двигателя