Настоящий европейский стандарт применяется к аспектам электромагнитной совместимости и помехозащищенности электрического и электронного оборудования, предназначенного для использования на железнодорожном подвижном составе. EN 50121-3-2 применяется для установки оборудования на подвижной состав. Рассматриваемый диапазон частот составляет от постоянного тока до 400 ГГц. Никакие измерения не должны выполняться на частотах, для которых не указано иное требование. Применение испытаний должно зависеть от конкретного устройства, его конфигурации, портов, технологии и условий эксплуатации. Этот стандарт учитывает внутреннюю среду железнодорожного подвижного состава и внешнюю среду железной дороги, а также помехи устройствам от такого оборудования, как портативные радиопередатчики. Если порт предназначен для передачи или приема с целью радиосвязи (предназначенные излучатели, например системы транспондеров), то ограничения излучения и помехозащищенности, указанные в настоящем стандарте, на частоте связи не применяются. Настоящий стандарт не распространяется на кратковременные выбросы при запуске или остановке устройства. Целью настоящего стандарта является определение пределов и методов испытаний электромагнитных излучений, а также требований к испытаниям на устойчивость к кондуктивным и излучаемым помехам. Эти ограничения и испытания представляют собой основные требования электромагнитной совместимости. Требования к выбросам были выбраны таким образом, чтобы гарантировать, что помехи, создаваемые оборудованием, нормально работающим на железнодорожном подвижном составе, не превышают уровень, который может помешать другому оборудованию работать по назначению. Аналогичным образом, требования к помехоустойчивости были выбраны таким образом, чтобы обеспечить адекватный уровень помехозащищенности оборудования подвижного состава. Однако эти уровни не охватывают крайние случаи, которые могут возникнуть с чрезвычайно низкой вероятностью возникновения в любом месте. Должны быть указаны конкретные требования, отклоняющиеся от настоящего стандарта. Требования к испытаниям указаны для каждого рассматриваемого порта. Эти специальные положения следует использовать в сочетании с общими положениями EN 50121-1.
BS EN 50121-3-2:2006 Ссылочный документ
EN 50121-1 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 1. Общие положения.*， 2017-01-01 Обновление
EN 50121-3-1 Применение на железных дорогах. Электромагнитная совместимость. Часть 3-1. Подвижной состав. Поезда и транспортные средства в сборе (включает поправку A1: 2019 г.)*， 2017-01-01 Обновление
EN 50155 Железнодорожное электронное оборудование, используемое на подвижном составе
EN 55011 Промышленное, научное и медицинское оборудование. Характеристики радиочастотных помех. Пределы и методы измерения.
EN 55016-1-1 Спецификация на аппаратуру и методы измерения радиопомех и помехоустойчивости. Часть 1-1. Аппаратура для измерения радиопомех и помехоустойчивости. Измерительная аппаратура (включает поправку A1: 2010 г.)*， 2010-03-01 Обновление
EN 55022 Оборудование информационных технологий. Характеристики радиопомех. Пределы и методы измерения (с исправлением, октябрь 2011 г.)*， 2023-11-10 Обновление
EN 61000-4-2 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-2. Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к электростатическим разрядам.*， 2009-03-01 Обновление
EN 61000-4-3 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-3. Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к излучению, радиочастотам и электромагнитным полям.*， 2009-02-26 Обновление
EN 61000-4-4 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-4. Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к быстрым переходным процессам/всплескам (включает поправку A1: 2001 г.)
EN 61000-4-5 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-8: Методы испытаний и измерений. Испытание на устойчивость к магнитному полю промышленной частоты, включая поправку A1: 2001; МЭК 61000-4-8: 1993 + А1: 2000; Остается актуальным
EN 61000-4-6 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 4-6. Методы испытаний и измерений. Устойчивость к кондуктивным помехам, создаваемым радиочастотными полями (включает поправку A1: 2001 г.)
EN 61000-6-1 Электромагнитная совместимость (ЭМС). Часть 6-1. Общие стандарты. Устойчивость к жилым, коммерческим и легким промышленным средам.*， 2007-01-01 Обновление
BS EN 50121-3-2:2006 История
2020BS EN 50121-3-2:2016+A1:2019 Железнодорожные приложения. Электромагнитная совместимость. Подвижной состав. Аппарат
2015BS EN 50121-3-2:2015 Железнодорожные приложения. Электромагнитная совместимость. Подвижной состав. Аппарат
2006BS EN 50121-3-2:2006 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Часть 3-2. Подвижной состав. Аппараты.
2000BS EN 50121-3-2:2000 Железнодорожное применение. Электромагнитная совместимость. Подвижной состав. Аппаратура.
1970BS DD ENV 50121-3-2:1996 Железнодорожные приложения. Электромагнитная совместимость. Подвижной состав. Аппарат