Процедура SAEJ2521 применима к высокочастотному шуму типа визга для легковых автомобилей и легких грузовиков, которые используются в обычных условиях эксплуатации. Процедура включает в себя матрицы испытаний при высоких и низких температурах. но не полностью учитывает влияние окружающей среды на визг тормозов. В настоящее время в этой области проводится много исследований, которые потенциально могут быть включены в будущие версии. Процедура SAEJ2521 применима к высокочастотному шуму типа визга для легковых автомобилей и легких грузовиков, которые используются в обычных условиях эксплуатации. Для целей данной процедуры испытаний визг определяется как возникающий в диапазоне от 900 до 17 000 Гц для испытаний дисковых тормозов с использованием углового узла полной подвески, между 2000 и 17 000 Гц для дисковых тормозов, не использующих угловой узел полной подвески, и между 500 и 17 000 Гц для барабанных тормозов.
SAE J2521-2006 История
2022SAE J2521-2022 Процедура испытания на шум и визг тормозов на инерционном динамометре для транспортных средств без регенеративных систем
2013SAE J2521-2013 Процедура испытания на визг и шум на динамометрическом стенде дисковых и барабанных тормозов
2006SAE J2521-2006 Динамометр дисковых и барабанных тормозов, матрица визга и шума
2003SAE J2521-2003 (R) Матрица визга и шума на динамометрическом стенде дисковых тормозов
2001SAE J2521-2001 Динамометр дисковых тормозов, матрица визга и шума