SAE J1939/01-2000
Рекомендуемая практика для сети управления и связи дорожного оборудования
- Стандартный №
- SAE J1939/01-2000
- Дата публикации
- 2000
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE J1939/01-2011
- Последняя версия
- SAE J1939/01-2012
- сфера применения
- Эта серия рекомендаций предназначена для тяжелых транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах (шоссе). Признано, что эти рекомендуемые методы или части могут быть использованы для других применений, таких как стационарные применения, в которых используются компоненты транспортных средств (например, генераторные установки). Такие альтернативные приложения разрешены, даже если они не являются основной целью данной рекомендуемой практики SAE. Целью этих рекомендуемых практик является создание открытой системы межсоединений для электронных систем. Целью этих рекомендуемых практик является предоставление возможности электронным устройствам взаимодействовать друг с другом, обеспечивая стандартную архитектуру. В число транспортных средств, подпадающих под действие страховки, входят все грузовики и автопоезда, движущиеся по шоссе. Автопоезд состоит из одного тягача (тягача) и одного или нескольких буксируемых транспортных средств (прицепов и тележек). Оси тележек в составе автопоезда считаются буксируемыми транспортными средствами.
SAE J1939/01-2000 История
- 2012 SAE J1939/01-2012 Сеть управления и связи дорожного оборудования
- 2011 SAE J1939/01-2011 Сеть управления и связи дорожного оборудования
- 2000 SAE J1939/01-2000 Рекомендуемая практика для сети управления и связи дорожного оборудования
SAE J1939/01-2000 - Все части
SAE J1939-01-2011 Рекомендуемая практика управления и связи для дорожного оборудования
SAE J1939-02-2006 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства
SAE J1939-03-202105 Руководство по внедрению бортовой диагностики
SAE J1939-05-2017 Руководство по внедрению бортовой диагностики судового кормового привода и внутреннего двигателя с искровым зажиганием
SAE J1939-1-202109 Сеть управления и связи дорожного оборудования
SAE J1939-11-2016 Физический уровень, 250 Кбит/с, витая экранированная пара
SAE J1939-13-2016 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939)
SAE J1939-14-2022 Сеть последовательного управления и связи для тяжелых транспортных средств — документ верхнего уровня (дополнительную таблицу см. в SAE CS 1939)
SAE J1939-15-2018 Пониженный физический уровень, 250 000 бит/сек, неэкранированная витая пара (UTP)
SAE J1939-16-2018 Процесс автоматического определения скорости передачи данных
SAE J1939-17-2020 Физический уровень CAN FD, 500 кбит/с/2 Мбит/с
SAE J1939-2-2019 Сеть управления и связи внедорожной техники для сельского и лесного хозяйства
SAE J1939-90-2022 Матрица отслеживания OBD
SAE J1939-21-2021 Канальный уровень передачи данных