ONORM M 6770-4-2000 Точность цилиндрических зубчатых колес – общее радиальное составное отклонение Fi" и радиальное составное отклонение между зубьями fi"
Допустимые отклонения, перечисленные в настоящем «НОРМЕ», применяются к определяющим факторам, определенным в «НОРМ М 6720-3 и ISO 1328-2». Табличные значения допускаемых отклонений рассчитываются по уравнениям, приведенным в НОРМ М 6770-1 и ISO 1328-2. Настоящий «СТАНДАРТ» содержит допустимые отклонения для:
——двухстороннего отклонения качения F;
——двухстороннего отклонения качения f». Допустимые отклонения качения обычно применяются при испытаниях рабочего колеса с ведущей шестерней. Отклонения ведущей шестерни по сравнению с отклонениями испытуемого образца должны быть достаточно малы. Если для правой и левой сторон передачи предписаны разные классы точности, значения F" и f", указанные в настоящей "НОРМЕ", использовать нельзя. Ведущая передача должна охватывать испытуемый образец по всей активной длине LAE. Допускаемые отклонения в настоящей «НОРМЕ» определены для цилиндрических колес с прямыми зубьями. Ширина зуба ведущей шестерни по отношению к испытуемому образцу должна быть согласована между покупателем и изготовителем. Поскольку перекрытие скачка ep влияет на измеренные значения испытания двухбоковой прокаткой косозубых цилиндрических передач, то применение перечисленных здесь допускаемых отклонений для косозубых цилиндрических передач привязано к соглашению между покупателем и изготовителем. Подробную информацию о проведении испытания на двухстороннюю прокатку можно найти в директиве VDI/VDE 2608.
ONORM M 6770-4-2000 История
2000ONORM M 6770-4-2000 Точность цилиндрических зубчатых колес – общее радиальное составное отклонение Fi" и радиальное составное отклонение между зубьями fi"