BS EN 50206-2:1999 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта. - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 50206-2:1999
Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.

Стандартный №
BS EN 50206-2:1999
Дата публикации
1999
Разместил
British Standards Institution (BSI)
состояние
 2010-07
быть заменен
BS EN 50206-2:2010
Последняя версия
BS EN 50206-2:2010
сфера применения
Этот стандарт определяет общие характеристики сборки, которые должны применяться к пантографам, чтобы обеспечить сбор тока от системы воздушных линий. Он также определяет испытания, которые должны выполнять пантографы, за исключением изоляторов. Настоящий стандарт не распространяется на диэлектрические испытания пантографа, которые проводятся на пантографе, установленном на крыше транспортного средства. Настоящий стандарт не распространяется на пантографы, используемые на магистральных транспортных средствах; эти пантографы рассматриваются в стандарте EN 50206-1. Настоящий стандарт распространяется на обычные подвесные системы и аксессуары для воздушных линий. Системы (или их часть), которые жестко подвешены, потребуют особого рассмотрения между заказчиком и поставщиком.

BS EN 50206-2:1999 История

  • 2010 BS EN 50206-2:2010 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.
  • 1999 BS EN 50206-2:1999 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.



© 2023. Все права защищены.